Die Expansion von QJMOTOR auf den britischen Markt setzt sich mit der Einführung seiner entzurbend erschwinglichen SRT 600 S Adventure Tourer/Allrounder fort.
Mit dem Styling, zumindest für unsere Augen-ein Netz des Harley-Davidson Pan America 1250, der Honda VFR800X der ersten Generation und der Yamaha-Tracer 9 der aktuellen Generation und dem Fahrrad verspricht „ein hohes Spezifikations-Chassis, große Kraftstoffkapazität“ und (zumindest für eine begrenzte Zeit) eine dreistöckige Luggage-Luggage-Einrichtung als Standard.
Angetrieben von einem 554 ccm-parallelen Twin-Motor mit einem V-Twin-ähnlichen 270-Grad-Brennantrag und der SRT 600 S-Ansprüche-Spitzenausgänge von 55 PS bei 8250 U / min und 40 lb-ft Drehmoment bei 5.500 U / min.
Die Sitzhöhe ist relativ zuvorkommend 830 mm, und zumindest nach den Fotos sieht das Fahrrad bequem genug aus, um den gesamten 20,5-Liter-Tank durchbrennen zu können, ohne dass Sie anhalten und Ihre Beine strecken müssen. Während 17-Zoll-Räder vorne und hinten bedeuten, dass QJMotor beabsichtigt, diese Maschine im Abenteuer im Abenteuer auf der Straße zu halten.
Die Suspension besteht laut QJMotor aus „verstellbaren Marzocchi verkehrten Gabeln vorne und einem Ölmonoshock“. Vier Piston -Bremssättel greifen zwei 320 -mm -Bremsscheiben vorne, mit einer Scheibe von 260 mm hinten. Maxxis Maxxventure -Reifen halten Sie mit dem Asphalt verbunden.
QJMOTOR ist die Hausmarke der Qianjiang Motorradgruppe, der Benelli, Morbidelli und Keeway gehören. Es gibt es schon eine Weile, aber erst in diesem Sommer in den britischen Markt. Wie Sie von einer modernen chinesischen Marke erwarten würden, tropft der SRT 600 S von der Technik, die ihren Preis widerlegt.
Dazu gehören zwei Fahrmodi und eine schaltbare Traktionskontrolle. Ein 7-Zoll-TFT-Bildschirm bietet alle Informationen, die Sie möchten, und mehr, einschließlich Reifendrucküberwachung und Turn-by-Turn-Navigation über eine App, die Sie auf Ihr Telefon herunterladen müssen. Nach unserem üblichen Murren, dass diese Setups nie so funktionieren, wie sie sollten. Zumindest nicht in Großbritannien, wo unser Mobilfunknetz zu fleckig bleibt.
Sie erhalten eine vollständige LED-Beleuchtung, die Standard-Hilfslichter enthält. Handwächter, Motor- und Rahmen -Crashbalken, eine Bash -Platte und ein Auspuffschutz sind ebenfalls Standard. Ebenso wie ein Zentrestand, beheizte Griffe, ein beheizter Sitz sowie ein 12-Volt- und eine USB-Steckdose.
Das dreiteilige Gepäck als Standard dient nur für eine begrenzte Zeit, sagt QJMotor. Nachdem diese erste Beförderung endet, müssen Sie dafür zusätzlich zahlen.
Und der Preis für all das? £ 4,699 – plus 200 £ auf den Straßengebühren.
Wir müssen zugeben, dass wir von diesem Ding fasziniert sind. Es scheint besonders ein gutes Preis -Leistungs -Verhältnis zu sein – insbesondere angesichts der Tatsache, dass die meisten Benelli -Eigentümer berichten, dass sie mit ihren Fahrrädern ziemlich zufrieden sind und die SRT 600 S eine zweijährige unbegrenzte Kilometergarantie haben.
