Der LiveWire S2 Alpinista wird als erster „Sportstandard“ der amerikanischen Elektrofahrzeugmarke nach dem Del Mar im Flat-Track-Stil und dem entspannteren Mulholland angepriesen. Mit 17-Zoll-Rädern und sportlicheren Reifen als die beiden anderen Optionen der S2-Reihe: Wenn Sie 17.000 £ für ein Elektrofahrrad ausgeben möchten, das damit zurechtkommt, könnte dies das Richtige sein.
Das Del Mar, bisher die sportlichste Maschine der S2-Reihe, ist ein Fahrrad mit sehr gutem Handling. Der einzige limitierende Faktor dabei sind die 19-Zoll-Räder, die mit Flat-Track-Reifen bestückt sind, die das Fahrrad zurückhalten. Der Verzicht auf herkömmliche 17-Zoll-Räder an beiden Enden dürfte dieses Fahrrad viel reaktionsfreudiger machen und eine Aladdin-Höhle mit sportlicherem Gummi als zuvor eröffnen.
Das Fahrrad ist das dritte in der S3-Familie
Was wissen wir sonst noch über den neuen LiveWire S2Alpinista?
Nun ja, nicht viel. Was Pressemitteilungen angeht, ist es nicht besonders ausführlich. Es zeigt uns jedoch, dass die Sitzhöhe um 28 mm reduziert wurde, was auf die Änderung der Radgrößen zurückzuführen ist. Es sagt uns jedoch nichts Konkretes über die Federung, dafür müssen wir uns in die Datenblätter vertiefen, die bereits auf der LiveWire-Website verfügbar sind.
Das neue Fahrrad erhält sportlichere 17-Zoll-Räder
Soweit ich sehen kann, ist außer den Radwechseln nicht viel los. Bei den Gabeln handelt es sich offenbar um die gleichen 43-mm-Showa-Gabeln wie beim Del Mar, und sie verfügen über den gleichen Federweg von 120 mm. Ebenso finden wir am Heck des Fahrrads den gleichen Showa-Monostoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung und dem gleichen Radweg von 120 mm. Ob diese vermeintlich sportlichere Version der S2-Plattform über unterschiedliche Feder- und Dämpfungsraten innerhalb der Hardware verfügt, bleibt abzuwarten.
Wie das Federungssystem sind auch die Bremsteile des neuen Alpinista mit denen seines Geschwistermodells identisch, was bedeutet, dass wir einen Brembo M4-Bremssattel vorfinden, der mit einer ehrlich gesagt riesigen Einzelscheibe vorne verbunden ist. Mit den Bremsen ist eine sechsachsige IMU von Bosch verbunden, die für die Kurven-ABS-Funktion und die neigungsabhängige Traktionskontrolle sorgt.
Es wird behauptet, dass er 82 PS und 194 Nm Drehmoment leistet
Die übrigen technischen Daten des neuen Motorrads ähneln denen seiner Geschwister: Es bringt 196 kg auf die Waage, leistet 82 PS und erzeugt einen Spitzendrehmoment von satten 194 lb·ft. Mit diesen Zahlen sollte das neue Fahrrad in etwa drei Sekunden von 0 auf 60 beschleunigen, was beeindruckend ist, aber in etwa das Geld für ein Elektrofahrrad in diesem Segment übertrifft. LiveWire gibt außerdem an, dass die Reichweite 120 Meilen in der Stadt und 71 Meilen auf der Autobahn beträgt (behauptet). Was das Laden betrifft, ermöglicht das Alpinista, wie die beiden anderen Fahrräder der S2-Familie, das Laden der Stufen 1 und 2. L1 (Haushaltssteckdose) schafft es angeblich in 5,9 Stunden von 20 auf 80 Prozent, während L2 in 78 Minuten schneller von 20 auf 80 Prozent kommt.
Der Preis in Großbritannien beträgt 17.390 £
Was ist also wirklich einzigartig am Alpinista? Zunächst einmal sein Preis, denn mit 17.390 £ ist es 200 £ günstiger als das Del Mar. Angesichts der Tatsache, dass seine sportlicheren, konventionelleren Radgrößen das Handling deutlich verändern dürften, könnte es sich als die erste Wahl erweisen LiveWire-Familie.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website.
