Norton wird beim Goodwood Revival, das vom 18. bis 20. September stattfindet, ein Manx-Motorrad der Spezifikation 1953 mit modernen Replika-Komponenten fahren.
Das 30M „Long Stroke“-Modell wird im Rahmen einer Partnerschaft mit Works Racing an der Barry Sheene Memorial Trophy teilnehmen.
Das Motorrad verfügt über Nortons Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle in seiner ursprünglichen 100-mm-Langhubkonfiguration, nachdem 1953 das letzte Jahr dieser früheren Motorkonstruktion war, da der Hub ab 1954 auf 86 mm verkürzt wurde.
Für seinen Auftritt beim Goodwood Revival 2026 ist der Motor in einem „bolt-up“ Wideline Featherbed-Rahmen von 1953 untergebracht, der über einen längeren hinteren Hilfsrahmen verfügt, der mit dem Hauptrahmen verschraubt ist, anstelle der kürzeren geschweißten Konstruktion, die bei späteren Motorrädern übernommen wurde.
Sowohl der Motor als auch der Rahmen, die diese Woche verwendet werden, sind keine Unbekannten im Wettbewerb in Goodwood, da beide bereits zuvor unabhängig voneinander zum Sieg gefahren sind.
Das nach historischen Spezifikationen gebaute Motorrad verfügt außerdem über ein Viergang-Laydown-Getriebe, einen Kettenprimärantrieb, eine Dreifeder-Trockenkupplung, einen SU GP-Vergaser und eine Norton Roadholder-Vorderradgabel. Die maximale Leistung liegt bei etwa 46 PS, während das Motorrad laut Norton 135 kg wiegt.
Trotz der kürzlichen Ankunft des Superbikes Manx R ist Norton im Hinblick auf seine Wurzeln im Rennsport aktiv geblieben, was durch das Sponsoring der Lansdowne Classic Series für die Saison 2026 deutlich wird.
Auf dem Manx aus dem Jahr 1953 werden beim Goodwood Revival Carl Stevens, stellvertretender Herausgeber von Motor Cycle News (MCN), und der führende klassische Rennfahrer Graham Higlett fahren.
Im Vorfeld der Veranstaltung dieser Woche sagte Richard Arnold, Geschäftsführer von Norton Motorcycles:
„Exzellente Ingenieurskunst und Rennsport standen bei Norton schon immer im Mittelpunkt. Während wir die Entwicklung einer neuen Generation von Motorrädern wie der brandneuen Manx R weiter vorantreiben, bleibt es ebenso wichtig, dass wir das Erbe würdigen, das uns ausmacht.“
„Goodwood nimmt einen ganz besonderen Platz in der Renngeschichte von Norton ein, und die Rückkehr mit einer Works Racing Norton Manx 30M von 1953 ist eine passende Möglichkeit, dieses Erbe zu feiern. Es bringt ein Motorrad, ein Team und eine Veranstaltung mit echtem Norton-Rennsport-Stammbaum zusammen und verbindet diese Geschichte mit dem neuen Kapitel, das das Unternehmen heute aufschlägt.“
