Der Ducati Panigale V4 R der nächsten Generation wurde entdeckt, nachdem Nicolo Bulega bei einem WorldSBK-Test bei Aragon den Schlüssel an das neue Fahrrad übergeben hatte.
Der Test von Ducatis neuem Range-Toping-Superbike scheint sehr erfolgreich gewesen zu sein, und Bulega übertraf die Zeitblätter rund eine halbe Sekunde vor BMWs Toprak Razgatlioglu. Die beste Zeit von Bulega wurde als 1M 48,829 Sekunden verzeichnet, was bedeutet, dass das produktionsbasierte Fahrrad Anfang dieses Jahres auf dem Aragon MotoGP-Raster angehoben worden war. Diese Leistung zeigt erneut, wie eng WorldSBK jetzt zur Prototypen -MotoGP -Klasse erreicht.
Ducati zog am Ende 2024 erstmals die Wraps von Panigale V4 in Panigale V4 aus. Seitdem haben alle Augen auf die Marke Borgo Panigale mit seiner Straßenhomologationsmaschine nachverfolgen.
Während die R -Varianten des Panigale V4 im Verlassen der Fabrik schon immer legal waren, richten sie sich fest an die Strecke. Ziel ist es, die Vorschriften der WorldSBK zu erfüllen, die feststellen, dass 125 Einheiten vom ersten Rennen bis zum Ende des ersten Jahres und bis zum Ende des zweiten Jahres 250 produziert werden, damit das Fahrrad zum Rennen berechtigt bleibt.
Im Gegensatz zum Standard -Panigale V4 und V4 S erhält die R -Variante eine Vielzahl von Trick -Teilen und vorgeschriebenen Geräten direkt aus der Schachtel. Das vorherige Fahrrad erlangte Dinge wie einen Aluminium -Kraftstofftank, die manuell angepasste Ohlins -Federung und mehr. In der Tat hat der 998-cm3-Motor des vorherigen Spec Bike eine Spitzenleistung von 205 PS in Standard-Trim ausgedrückt, obwohl dies mit einem Renn-Kit-Abgassystem auf eine beanspruchte 236 PS gestärkte 236 PS gesteigert werden konnte.
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Es gibt keine weiteren Informationen darüber, wann der V4 R landen wird, obwohl es eine starke Möglichkeit gibt, dass wir uns den ersten Blick auf EICMA später in diesem Jahr ansehen werden.
