Elektrofahrzeuge haben sich als der beliebteste Fahrzeugtyp erwiesen, den Australier diesen August kaufen möchten, da namhafte Modelle und Marken in den Verkaufscharts einstürzen.
Die Australier kauften letzten Monat eine Rekordzahl an Elektrofahrzeugen, da Teslas Model Y den Ford Ranger und den Toyota Hilux übertraf und zum meistverkauften Fahrzeug des Landes wurde.
Verkauf von Elektrofahrzeugen (27.089) beides in den Schatten gestellt benzinbetrieben (25.824) Und Diesel (23.608) Fahrzeuge zum ersten Mal, während der Verkauf von Plug-in-Hybride (10.591) waren im Vergleich zum Vorjahresmonat um 171 Prozent gestiegen.
Jedes vierte im August verkaufte Fahrzeug war elektrischwährend mehr als die Hälfte über irgendeine Form der Elektrifizierung verfügte. Plug-Ins machten mehr als 10 Prozent des Umsatzes aus, während konventionelle Hybride 18,5 Prozent ausmachten.
Die Verkäufe konventionell angetriebener Fahrzeuge sind in diesem Jahr deutlich zurückgegangen, da die Kraftstoffkrise und die großzügigen Subventionen für Elektrofahrzeuge offenbar einen Wendepunkt auf dem lokalen Markt ausgelöst haben.
Tony Weber, Geschäftsführer der Federal Chamber of Automotive Industries, sagte, der Markt erlebe einen erheblichen Strukturwandel.
„Das anhaltende Niveau der BEV-Verkäufe zeigt zusammen mit den sich ändernden Markenpräferenzen, wie schnell die Wahlmöglichkeiten und der Wettbewerb der Verbraucher den australischen Neufahrzeugmarkt verändern“, sagte Weber.
Er warnte jedoch davor, dass der Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe sofortige Maßnahmen bei der Ladeinfrastruktur erfordere.
„Diese Veränderungen verstärken weiterhin den Bedarf an Infrastrukturen, die mit dem Markt Schritt halten. Zugängliche und zuverlässige Lademöglichkeiten werden für das Verbrauchervertrauen weiterhin von entscheidender Bedeutung sein, insbesondere auf Autobahnen, in ländlichen und regionalen Gebieten und für Autofahrer, die zu Hause keinen Zugang zu Lademöglichkeiten haben“, sagte er.
Tesla verzeichnete im August 6.414 Verkäufe des Model Y und übertraf damit den Ford Ranger – Australiens Auto Nummer eins in den letzten drei Jahren – um mehr als zwei zu eins.
Das Ergebnis bedeutet Der Tesla-SUV ist auf dem besten Weg, dieses Jahr um den ersten Platz zu kämpfen – und das erste Elektrofahrzeug werden, das die Verkaufscharts anführt. Utes hatte im letzten Jahrzehnt den Spitzenplatz inne.
Tesla hat dieses Jahr 31.454 Model Y verkauft, knapp hinter dem Ranger mit 32.796 und dem Hilux mit 32.161.
Allerdings hat der US-Hersteller in der Regel große Auslieferungsspitzen und -tiefs, sodass abzuwarten bleibt, ob er seine aktuelle Dynamik beibehalten kann.
Der Toyota RAV4 belegte im August mit 5.470 verkauften Exemplaren den zweiten Platz, davon entfiel rund ein Drittel auf die Plug-in-Hybrid-Version.
Es folgten der Toyota Hilux mit 4833 Verkäufen und der Toyota Prado mit 2475. Der Ranger fiel mit nur 2440 Verkäufen auf den fünften Platz zurück, weniger als die Hälfte der im letzten August verkauften Zahl.
Ford hatte mit einem großen Produktrückruf zu kämpfen, der vermutlich seine Fähigkeit zur Auslieferung neuer Fahrzeuge beeinträchtigt hat.
Die starke Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen kam chinesischen Importeuren zugute, deren Flotten von Elektro- und Plug-in-Hybridmodellen dominiert werden.
Während Toyota im August weiterhin die beliebteste Marke des Landes war, waren vier der zehn größten Hersteller Chinesen. Der Umsatz von BYD hat sich in diesem Jahr mehr als verdoppelt und war letzten Monat mit Abstand die zweitbeliebteste Marke, während GWM, MG und Geely alle in den Top Ten waren.
Die Verkäufe chinesischer Importe sind in diesem Jahr um 72,6 Prozent gestiegen und sechs der zehn meistverkauften Fahrzeuge des Monats wurden aus China importiert.
Der langjährige Verkaufsschlager Mitsubishi ist der jüngste bekannte Name, der aus den Top Ten ausscheidet, gefolgt von Nissan, Subaru und Volkswagen, die allesamt Schwierigkeiten haben, mit ihren Billigkonkurrenten aus China zu konkurrieren.
Ein Toyota-Sprecher sagte, das Unternehmen sei mit der Leistung des neuen RAV4 zufrieden und sagte, die Marke bleibe auf dem Weg, ihr Jahresziel von 230.000 zu erreichen, dank der verbesserten Versorgung aus der Zentrale.
Der Umsatz der Marke ist immer noch um 17,3 Prozent gesunken, aber das August-Ergebnis lag nur 5,2 Prozent unter dem Vorjahresmonat.
Japanische Marken steigen auf der Verkaufsleiter weiter ab. Die Verkäufe von Mazda gingen um 15,9 Prozent zurück, bei Subaru um 27,5 Prozent, bei Mitsubishi um 29 Prozent und bei Nissan um 33,6 Prozent.
Insgesamt stieg der Neuwagenmarkt im Monatsverlauf um 4,8 Prozent auf 108.760 Verkäufe, verglichen mit 103.695 im letzten August. Im bisherigen Jahresverlauf wurden 819.209 Fahrzeuge verkauft, ein geringfügiger Anstieg gegenüber 815.603 im Vorjahr.
Die Verkäufe von Allradfahrzeugen gingen letzten Monat um mehr als 27 Prozent zurück, während die Verkäufe großer Pick-ups im amerikanischen Stil um 18 Prozent stiegen.
August Top-Ten-Modelle
- Tesla Model Y 6414
- Toyota RAV4 5470
- Toyota Hilux 4833
- Toyota Prado 2475
- Ford Ranger 2440
- BYD Sealion 7 2213
- Chery Tiggo 4 Pro 2012
- Geely EX5 1947
- GWM Haval Jolion 1891
- Zeekr 7X 1748
Top-Ten-Marken (seit Jahresbeginn)
- Toyota 135.262
- BYD 68.423
- Kia 54.899
- Ford 53.512
- Mazda 53.163
- Hyundai 50.936
- GWM 39.747
- Tesla 36.051
- Chery 33.817
- MG 32.197
