Elektrifizierte Fahrzeuge sind die größten Treiber in den neuesten Showroom-Ergebnissen, da der RAV4 der neuen Generation sofort Wirkung zeigt
Die globale Ölkrise drängt australische Neuwagenkäufer weiterhin zu Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Die neuesten Showroom-Zahlen der Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) und des Electric Vehicle Council (EVC) zeigen enormes Wachstum für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride während der Verkauf traditioneller Benzin- und Dieselfahrzeuge zugenommen hat deutlich gesunken.
Die Plug-in-Hybrid-Verkäufe (PHEV) verzeichneten mit einem Anstieg das größte Wachstum gegenüber dem Vorjahr 270 Prozent Zu 9628 Registrierungen, gefolgt von Elektrofahrzeugen (plus 157 Prozent bis 15.459 Zulassungen) und reguläre (plugless) Hybride (bis zu 15.459 Zulassungen). 27 Prozentt auf 18.162 Anmeldungen).
Verkauf von Benzin- und Dieselautos, ausgenommen schwere Fahrzeuge, sank um 30 bzw. 22 Prozent im Vergleich zum April 2025. Dies entsprach 25.399 Benzinfahrzeugen und 22.414 Dieselfahrzeugen, die im letzten Monat zugelassen wurden.
Mittlerweile sind es vollelektrische Fahrzeuge etwa jeder achte Neuwagenverkauf im bisherigen Jahresverlauf – oder 49.843 der Nation 384.638 Neuwagenverkäufe gesamt.
Plugless-Hybride machen das aus etwa jeder sechste Neuwagenverkaufmit einer Gesamtmarktbilanz seit Jahresbeginn von 65.114 Einheiten.
Bis Ende April ist der rein benzinbetriebene Antrieb nach wie vor Australiens beliebtester Kraftstofftyp. Bis Ende April wechselten 126.546 Benzinautos etwa jeder dritte Neuwagenverkauf. Diesel bleibt mit 102.180 Verkäufen auf dem zweiten Platz etwa jeder vierte Neuwagenverkauf.
Australiens Top-Fahrzeugverkäufe für April 2026
Der gesamte Neuwagenabsatz des Landes stieg auf 384.638 Einheiten im bisherigen Jahresverlaufwas einem Rückgang von 0,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Bis zum Monat April 2026 beliefen sich die Fahrzeugverkäufe auf insgesamt 94.049 Einheitendrei Prozent mehr als im April 25. Die gezeigten Zahlen stellen Daten sowohl von FCAI als auch von EVC dar.
Toyota bleibt mit Abstand die beliebteste Marke Australiens 16 Prozent des gesamten Neuwagenmarktes im Jahr 2026. Von Jahr zu Jahr hat Toyota jedoch den Neuwagenmarkt im Griff gelockert – im vergangenen Jahr lag der Marktanteil bei 20 Prozent JAHRESVERLAUF.
Mit einem Marktanteil von 7,3 Prozent (ein Prozent weniger als im Vorjahr) belegt Mazda den zweiten Platz in der Beliebtheit und liegt damit knapp vor Kia mit 7,2 Prozent (plus 0,4 Prozent).
Ford fällt mit einem Anteil von 6,9 Prozent (minus 0,6 Prozent) auf die viertbeliebteste Marke des Landes zurück, vor BYD (6,7 Prozent), Hyundai (6,7 Prozent), GWM (5,2 Prozent), Mitsubishi (4,6 Prozent), Chery (4,3 Prozent) und MG (3,8 Prozent).
Ohne MG, das im Jahresvergleich einen Marktanteil von 3,8 Prozent behält, erhalten chinesische Marken Zuwächse zügelloses Wachstum in Australien. BYD hat ein enormes Wachstum verzeichnet 3,6 Prozent Marktanteil von Jahr zu Jahr, während Cherys Anteil gewachsen ist 2,1 Prozent und GWMs 1,1 Prozent.
Australiens meistverkauftes Auto im April 2026 war der Toyota RAV4, der kürzlich in die sechste Generation eingetreten ist. Im April fanden rund 3729 RAV4 ein neues Zuhause, vor dem Ford Ranger (3661 Einheiten), Toyota Hilux (2835 Einheiten), Chery Tiggo 4 (2379 Einheiten) und Hyundai Kona (2158 Einheiten).
Weiter in den Top Ten liegen der Toyota Prado (1870 Einheiten), der BYD Sealion 7 (1780 Einheiten), der GWM Haval Jolion (1754 Einheiten), der Ford Everest (1585 Einheiten) und der Mitsubishi Outlander (1540 Einheiten).
Der Ford Ranger zählt weiterhin zu den Gesamtverkäufen von Fahrzeugen im bisherigen Jahresverlauf Australiens beliebtestes Auto mit 15.023 Einheiten. Einen nicht überraschenden zweiten Platz belegt der Toyota Hilux (13.427 Einheiten), gefolgt vom überraschend dritten Chery Tiggo 4 (9186 Einheiten), dem vierten Platz Hyundai Kona (8336) und dem fünften Isuzu D-Max (8282 Einheiten).
Der Mitsubishi Outlander sichert sich den sechsten Platz und hat bisher 7903 Einheiten verschoben. unerwartet voraus der japanischen Mittelklasse-Konkurrenten Toyota RAV4 (7571 Einheiten) und Mazda CX-5 (7477 Einheiten). Der chinesische GWM Haval Jolion liegt mit 7.360 Verkäufen auf dem neunten Platz, dahinter folgt der Ford Everest mit 7.081 Verkäufen auf dem zehnten Platz.
