Ingolstadts neu elektrifizierte 470-kW-Leistung ist jetzt bis zu 18.000 US-Dollar teurer, liegt aber immer noch unter den Erzrivalen Mercedes-AMG C63 S und BMW M3
Audi Australia hat Preis- und Spezifikationsdetails seiner neu „angeschlossenen“ mittelgroßen Hochleistungs-Zwillinge RS5 Limousine und Avant (Kombi) veröffentlicht.
Den Anfang macht die RS5-Limousine mit Turbosechs-PHEV-Antrieb 179.900 $ vor der Straße, was einem Preisanstieg von fast 18.000 US-Dollar gegenüber der alten, auslaufenden ICE-Generation entspricht. Es ist jedoch eine günstigere Option im Vergleich zum teureren Mercedes-AMG C63 S mit Viertopf-PHEV für 195.300 US-Dollar und allen BMW M3 mit Turbosechszylindern … mit Ausnahme des manuellen M-Einstiegsautos für 169.100 US-Dollar.
Der RS5 Avant – im Audi-Sprech für Kombi – kostet drei Riesenprämien und kostet dafür 182.900 $ vor der Straße. Der Preis für das Paar liegt im Vergleich zu den alten Vorgängern mit ICE-Antrieb zwischen 12.000 und 18.000 US-Dollar.
Wie in unserer weltweit ersten Fahrt beschrieben, bringt die neu erfundene PHEV-Formel für den RS5 470 kW Und 825 Nm Von seinem fortschrittlichsten elektrifizierten Antriebsstrang, der den leistungsstarken 375 kW starken 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6-Benzinmotor mit 130 kW und 460 Nm Elektroantrieb kombiniert, über einen 25,9 kWh Batterie.
Das ist eine Steigerung von 139 kW und 225 Nm gegenüber der alten Konfiguration mit Verbrennungsmotor.
Der elektrifizierte Antriebsstrang steigert die Leistungsfähigkeit 3,6 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Mittlerweile wird die rein elektrische Reichweite nach WLTP mit 78 Kilometern angegeben.
Im Gegensatz zu vielen modernen PHEVs kann der RS5 nicht mit relativ schnellem Gleichstrom aufgeladen werden – er wird nur durch Wechselstrom unterstützt, wobei eine vollständige Aufladung bei der 11-kW-Spitzenleistung des Systems etwa 2,5 Stunden dauern soll. Audi Australia muss die Berechnung noch bestätigen, obwohl die Euro-Spezifikation einen Gesamtverbrauch zwischen 3,8 l und 4,5 l pro Hundert angibt.
Während wir an anderer Stelle über die wilderen Generationswechsel berichtet haben, ist neu, dass australische Kunden eine umfangreiche Spezifikationsliste aus dem globalen Menü von Audi RennSport erhalten.
Lokale Versionen der Limousine und des Avant werden serienmäßig mit geschmiedeten 21-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechs-Doppelspeichen-Design ausgestattet sein, zusammen mit einem quattro-System, das über ein elektromechanisches Torque-Vectoring-Hinterachsgetriebe verfügt, das für das PHEV-Format mit einem 400-Volt-Elektromotor mit 8 kW/40 Nm entwickelt wurde.
Eine konstant variable, adaptiv gedämpfte Doppelventilfederung ist für den RS5 selbstverständlich, und die australischen Versionen werden außerdem über die 10-Sekunden-Maximum-System-Boost-Funktion verfügen, die über die Lenkradsteuerung aktiviert wird. Der RS-Sportauspuff ist bei allen Varianten verbaut.
Schwarze Außenakzente und rote Bremssättel gehören ebenso zur Standardausstattung wie LED-Maxtrix-Frontleuchten und digitale OLED-Rückleuchten hinten.
Im Inneren sind die elektrischen RS-Sportsitze (mit Memory) aus perforiertem Leder mit Wabennähten gefertigt, während die Innenausstattungselemente aus Dinamica-Mikrofaser und Kohlefaser-Twill gefertigt sind. Die Vordersitze sind belüftet und alle Außensitzplätze in beiden Sitzreihen sind beheizt.
Zur Serienausstattung gehören ein oben und unten abgeflachtes Schaltwippenrad, ein Panoramadach mit elektrisch schaltbarer Transparenz und eine Dreizonen-Klimaautomatik.
Bei der digitalen Anzeige handelt es sich um eine Kombination aus einem 11,9-Zoll-Virtual-Cockpit-Fahrerdisplay, einem Head-up-Display-System, einem zentralen 14,5-Zoll-Touchscreen-Mediensystem und einem separaten Display für den Beifahrer. Ein Bang & Olufsen 3D-Soundsystem mit Kopfstützenlautsprechern ist ebenfalls enthalten.
In Bezug auf Sicherheit und Unterstützung verfügt der RS5 über eine umfassende Palette aktiver Funktionen, darunter ein 360-Grad-Kamerasystem und eine integrierte hochauflösende Dashcam.
Im Eintrittspreis sind auch Ladegeräte wie ein Typ-2-Kabel (zum öffentlichen Laden), eine 240-Volt-Haushaltssteckdose und ein 32-Ampere-Industriestecker enthalten.
Audi Australia hat bekannt gegeben, dass die RS5-Limousine und der Avant in „der zweiten Hälfte des Jahres 2026“ in die lokalen Ausstellungsräume kommen werden, machte jedoch keine weiteren Einzelheiten.
Audi RS5 2026: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Limousine: 179.900 $
- Avant: 182.900 $
