Nach jahrelangen Verzögerungen, Berufungen und Ratsratsratsanschlägen wurden Pläne für ein neues Motocross -Experience -Zentrum in Powys endlich grünes Licht erhalten.
Der walisische von der Regierung ernannte Planungsinspektor hat das Programm auf der Rhydblawd Farm in der Nähe von Builth Wells nach einem von Phil Wilding und Powys County Council gezogenen Kampf zwischen Entwicklernachtfly Limited und Powys County Council genehmigt.
Das 1,5-Millionen-Pfund-Projekt umfasst ein spezielles Motocross-Zentrum, sieben Feiertagsprotokollkabinen und eine verbesserte Site-Infrastruktur. Es wird erwartet, dass es bis zu 13 Arbeitsplätze schaffen und gleichzeitig mehr Besucher in die Region zieht – ein Sieg sowohl für den lokalen Wirtschaft als auch für den wachsenden Tourismusmarkt von Wales.
Motocross ist seit über 30 Jahren Teil der DNA der Rhydblawd Farm, wobei einige der schnellsten Fahrer Großbritanniens dort die Zähne schneiden. Aber Wilding und Nachtfliege haben etwas anderes im Visier-das erste Motocross-Zentrum Großbritanniens, das hauptsächlich um elektrische Offroad-Fahrräder gestaltet wurde.
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Es ist kein Geheimnis, dass batteriebetriebene Fahrräder unter bestimmten Umständen im Gelände mehr zu Hause sind als ihre Benzin-Geschwister. Weniger Lärm, weniger Umweltverschmutzung, macht sie in den Augen bestimmter Menschen zu einer freundlicheren Einführung in die Landschaft – wir sehen Sie, Wanderer und Wanderer an.
Das batteriebetriebene Argument hat jedoch eine weitere Seite, da elektrische Dirtbikes einfacher zu leben sind und, was entscheidend für ein neues Unternehmen, weniger Wartung benötigt.
Der Weg zur Genehmigung ist jedoch selten glatt gepflastert. Tatsächlich klingt das „Weg“, um die Reifen zu lesen, durch die das Team springen musste, um hierher zu kommen, die „Straße“ zur Genehmigung eher nach einer besonderen Bühne aus der Hölle auf dem Scottish Six Days -Test! Der erste Antrag im Jahr 2019 wurde im Jahr 2021 zurückgeworfen und im folgenden Jahr auch ein zweiter im Jahr 2022 abgelehnt. Frustriert legte Nightfly Berufung ein, was im April 2025 zu einer öffentlichen Untersuchung führte.
Wie es oft nicht der Fall ist, stellte der Planungsinspektor unter solchen Umständen fest mit den Entwicklern ein und kritisierte sogar den Powys County Council für den Umgang mit dem Fall. Der Rat dient nun einer teilweisen Kosten für die Kosten dagegen, nachdem das als „unangemessene Verhalten“ bezeichnet wurde, einschließlich verspäteter Einreichungen und fehlerhaften Einwände.
Ein grünes Licht für grünes Fahren
Letztendlich haben die starken Umweltanmeldeinformationen des Projekts die Entscheidung mit Plänen, die ein nachhaltiges Entwässerungssystem, eine Phosphorreduzierende Wasseraufbereitung (zum Schutz des Flusswye) und die Umwandlung von Ackerland in verwaltete Grünflächen haben, um den Abfluss zu reduzieren, zu entscheiden. Die Wildtiere sind ebenfalls von Vorteil mit Dorroy -Kisten, Vogel- und Fledermaus -Lebensräumen sowie einem Habitat -Management -Plan für den nahe gelegenen Standort des SSSI -Waldlandes (Special Scientific Interest (SSSI).
Der Inspektor stellte fest, dass diese Maßnahmen wissenschaftlich solide und konform mit der Umweltpolitik sind.
„Ein Sieg für Powys“
Wilding reagierte auf die Entscheidung und sagte:
„Dies ist ein Sieg nicht nur für unser Geschäft, sondern auch für Powys. Die Entwicklung wird Arbeitsplätze, Investitionen und neue Besucher in die Region bringen – während sie das lokale Umfeld schützt und verbessert.“
Nach jahrelanger Verzögerungen kann das Team nun endlich mit dem Bau des britischen Electric Motocross -Ziels in Briten voranschreiten.
Für den Gemeinderat sind die Worte des Inspektors jedoch weniger strahlend. Mit verschwendeten öffentlichen Geldern und Jahren ist es schwierig, dem Gefühl zu entkommen, dass Powys viel früher in der Zukunft hätte haben können.
