Honda hat gerade zwei CRF300L-Offroader als Sonderedition vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit RedMoto entwickelt wurden, das das Werksteam Honda Racing World Enduro unterstützt.
Der neue CRF300L Red Edition ist so konzipiert, dass er größere Offroad-Fähigkeiten als das Standardmodell bietet, während der Red Edition Evo vermutlich noch stärker auf den Offroad-Einsatz ausgerichtet ist. Dennoch wurden die neuen Motorräder von Honda Italia vorgestellt und werden voraussichtlich exklusiv für den italienischen Markt erhältlich sein.
Eines der Hauptmerkmale der neuen Sondermodelle ist die erweiterte Reifenauswahl, die die Wahl zwischen Dual- und Offroad-Gummi bietet.
Die Federung wurde ebenfalls aktualisiert, wobei die Patronengabel und Öhlins-Stoßdämpfer Teil des Setups sind. Darüber hinaus gehören eine AXP-Unterfahrschutzplatte und Pirelli MT21 RallyCross-Reifen zur Standardausrüstung.
Der CRF300L Red Edition Evo verfügt außerdem über Ergal-Fußrasten, ein Bimetall-Hinterradritzel und einen Rennlenker. Darüber hinaus wurden auch blaue Silikon-Kühlerschläuche und diverse rot eloxierte Aluminiumteile verbaut. Die neuen CRF300L-Sondereditionsmodelle können ab Mai 2026 bestellt werden.
An der Motorfront soll der 286-cm³-Einzylindermotor von technischen Verbesserungen profitieren, die mehr Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsabgabe bieten.
In der Standardausführung erzeugt der CRF300L eine Leistung von 27 PS bei 8.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 19,6 Nm bei 6.500 U/min.
Neben der neuen CRF300L Red Edition nutzte Honda Italia die jüngste Motodays-Show in Rom auch, um die in HRC-Lackierung lackierten SH125i- und SH150i-Roller vorzustellen. Die Sonderserie wird in nur 500 Stück produziert.
