Die EICMA ist der richtige Ort, um neue Motorräder in großen Stückzahlen zu sehen, aber manchmal präsentiert sie uns auch Dinge wie dieses neue Fünfzylinder-Motorkonzept von MV Agusta, das bereit ist, die Zukunft des italienischen Motorradherstellers neu zu gestalten.
Nachdem das Konzept in Mailand offiziell vorgestellt wurde, wissen wir nun weitere Details über das Fünfzylinder-Konzept, das sich bereits in der Entwicklung befindet.
MV Agusta sagt, dass es „entwickelt wurde, um die Erwartungen in mehreren Segmenten – von Supersport bis Naked und Touring“ neu zu definieren – und es in Motorrädern von 850 bis 1150 cm³ eingesetzt werden soll.
Der markante Motor sei auch für ein „mit Spannung erwartetes Modell“ vorgesehen, sagt das in Varese ansässige Unternehmen. Es heißt, dass das Modell derzeit nicht mehr in seinem Sortiment enthalten sei, dies aber in den kommenden Jahren der Fall sein werde.
Der Motor verfügt über eine Dreizylinder-Kurbelwellenanordnung vorne und eine Zweizylinder-Kurbelwelle hinten, die ihm eine „U“-Konfiguration verleiht. Das bedeutet, dass der Motor schmaler als ein Reihenvierzylinder und kürzer als ein V4-Motor sein wird.
Der Motor wird in der Lage sein, bis zu 240 PS (oder 236 PS) bei mehr als 16.000 U/min und ein Drehmoment von 99,5 Nm bei 8.500 U/min zu liefern. Trotz seiner immensen Leistung und beeindruckenden Drehmomentwerte wiegt der Motor laut MV weniger als 60 kg.
Aufgrund seiner einzigartigen Fünfzylinder-Zündfolge erzielt MV Agusta laut MV Agusta „eine hervorragende Drehmomentabgabe und Fahrbarkeit, ohne dass eine variable Ventilsteuerung erforderlich ist, was sowohl den Einsatz im unteren Drehzahlbereich als auch maximale Leistungsabgabe gewährleistet.“
Selbstverständlich sind wir gespannt, wohin die Entwicklung des neuen Motors geht und welche Modelle ihn in Zukunft erhalten werden.
