Hondas legendäre ‚Six‘ – oder zumindest „eine treue Erholung“ davon wird auf dem diesjährigen Klassiker TT zur Isle of Man’s Mountain Course zurückkehren.
Das Bike ist von dem siebenmaligen TT -Gewinner Mick Grant gefahren und ist eine Nachbildung der Honda RC174 Sechs – der 297 -cm3 -Variante, die die 350 -cm3 -Leichtgewichts -TT -Rennen in den 1960er Jahren in den 1960er Jahren zur Maschine der Wahl für Mike Hailwood bestritt, der im Jahr 1967 im Junior TT zum Sieg ritt.
Diejenigen mit einer langen Erinnerung können sich erinnern, als Guy Martin 2017 bei Castle Combe eine ähnliche (möglicherweise gleiche?) Replikin fuhr, ebenfalls zu Hailwood.
Die Honda Six erschienen 1965 als RC166 250cc, als Jim Redman ihn im leichten 250ccm TT zum Sieg fuhr.
„Hondas Federgewicht RC166 war ein Masterstroke of Engineering“, erklärt Toad. „Auch nach heutigen Maßstäben ist es ein Maßstab für Motorraddesign und Leistung.“
Der Sechszylindermotor und das 7-Gang-Getriebe des RC166 waren für die Zeit revolutionär, erzeugte einen verdammt guten Klang und drehte sich bis zuvor nicht zu beschränken: 20.000 U / min.
Das Fahrrad war so einzigartig, dass sogar das Ventil in jeder winzigen Brennkammer – und es vier pro Zylinder gab – unterschiedliche Formen hatten, wobei keine zwei die gleichen waren, damit sie bis zur Nockenwelle passen und heiraten konnten.
In den Jahren 1966 und 1967 setzte Hailwood den RC166 in der 250-cm3-Leichtgewichts-TT ein und erzielte hintereinander Siege. Aber Honda hörte hier nicht auf. Anschließend entwickelten sie den vergrößerten 297cc RC174, um den Junior (350cc) TT zu übernehmen.
Auf diesem Fahrrad stellte Hagelwood mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 107,73 km / h einen neuen Rundenrekord auf, der von einem stehenden Start erreicht wurde.
Grant wird kurz vor dem Senior Classic TT am 29. August an einer Demonstrationsrunde des Kurses teilnehmen.
Der diesjährige klassische TT-Zeitplan läuft vom 17. bis 29. August. Der klassische TT zeigt, wie Sie vielleicht aus dem Namen erraten können, klassische und Vintage -Fahrräder und bieten Fans (und Fahrern), wie die Dinge in Jahren vergangen sind.
