Die ehrgeizige chinesische Marke sagt „nur ein Fall der Zeit“ für einen MG Ute und deutet an, dass es sich nicht nur um einen neu gestalteten LDV T60 handeln wird.
MG Australia strebt an, bis 2030 die drittbeste Automarke in Australien zu werden, räumt jedoch ein, dass es einer Stärkung im lokalen Modellmix bedarf, um dieses Ziel zu erreichen
Die aus Großbritannien und China stammende Marke verzeichnete in den letzten Jahren vor Ort ein bemerkenswertes Wachstum und hat sich mittlerweile fest als einer der Top-10-Anbieter etabliert.
Zum Vergleich: Nutzfahrzeuge oder Utes sind hier in Australien nach mittelgroßen SUVs das zweitbeliebteste Fahrzeugsegment.
Das schnelle Wachstum wurde vor allem vom Kompakt-SUV ZS und dem Stadtauto MG3 vorangetrieben, von denen in diesem Jahr Versionen der neuen Generation auf den Markt kamen.
MG Australia bekräftigte seine Hoffnungen, in Zukunft ein U-Boot auf den Markt zu bringen, und deutete an, dass es einem völlig neuen Fahrzeug den Vorzug gebe und nicht einem neuen kommerziellen U-Bahn-Modell der SAIC-Schwestermarke LDV.
„Wir werden nie die Chance bekommen, unter die ersten drei zu kommen (Verkaufsposition ohne Ute),“ sagte Peter Ciao, CEO von MG Australia, letzte Woche bei der Einführung des ZS-Kompakt-SUV der neuen Generation.
„Wir haben gesagt, dass wir bis 2027 die Top Fünf und bis 2030 die Top Drei erreichen wollen … ohne Ute geht das nicht. Da kommen wir zu hundert Prozent her. Es kommt nur darauf an, wann (wir eine Ute bekommen können).“
Das Unternehmen hat den Import des MG Extender DC (Dual Cab) ausgeschlossen, eines in Thailand verkauften Rechtslenkers, bei dem es sich um einen umbenannten LDV T60 handelt.
Die LDV T60 ute-Reihe wird in Australien über einen unabhängigen Importeur angeboten.
Der Extender ist kein „Range Extender“-Elektrofahrzeug, wie der Name vermuten lässt, sondern wird von einem herkömmlichen Vierzylinder-Turbodieselmotor angetrieben.
MG erweitert seine benzinelektrischen Angebote in seiner Modellpalette, und Ciao sagte, dass dies auch auf seinen UTE ausgeweitet werden würde, wenn es in Australien eine Kundennachfrage gäbe.
„Wenn Hybrid(technologie) benötigt wird (für die Ute), werden wir das tun.“
MG wird den großen Markteinführungen seiner beiden beliebtesten Modelle – MG3 und ZS – im Jahr 2024 ein geschäftiges Jahr 2025 folgen lassen.
Zusätzlich zu den reinen Benzinversionen des ZS im ersten Quartal umfassen die neuen Modelle den ES5 (Ersatz für den ZS EV), die MG7-Limousine und einen dreireihigen SUV (5+2-Layout).
