Die Zusammenarbeit mit Chery und Jaguar Land Rover vereint die Bemühungen, einen retromodernen, kastenförmigen Freelander-Offroad-SUV zu produzieren, der in China mit Blick auf globale Märkte montiert wird
Nur wenige Wochen nachdem Chinas neueste Marke „Freelander“ mit ihrem Offroader Concept97 das Internet eroberte, erschien ein neues Straßenmodell – bekannt als Freelander 8 – ist auf der Auto China 2026 auf der Bühne aufgetreten. Und die Muttergesellschaft scheint daran interessiert zu sein Einführung in Australien.
Die Untermarke Freelander ist ein Joint Venture zwischen Chery aus China und Jaguar Land Rover aus England – selbst eine Holdinggesellschaft des indischen Tata Motors.
Chasing Cars geht davon aus, dass Jaguar Land Rover im Wesentlichen die Lizenz übernimmt Freelander Name und Land Rover-Designähnlichkeit für das Modell, das im Wesentlichen ein Chery-Produkt ist, das auf der Technik und Mechanik der chinesischen Marke basiert.
Allerdings soll JLR grundlegende Designbeiträge und eine gewisse „Abnahme“ der Produktionsgestalt geleistet haben, um sicherzustellen, dass der Freelander 8 dies auch tut etwas ‚auf Marke‚.
Chery Australia scheint daran interessiert zu sein, das Modell so schnell wie möglich nach Australien zu bringen. In einer kürzlich veröffentlichten lokalen Pressemitteilung wurde bestätigt, dass „der Startzeitpunkt für den australischen Freelander 8 näher an der Produktion liegt“, und es wurden auch potenzielle Funktionen für das Modell aufgeführt, die „bei australischen Käufern Anklang finden“.
Das herausragendste dieser Features ist ein „Intelligentes All-Terrain-System“, das den Anspruch erhebt, auszuwählen einer von neun Fahrmodi automatisch an die Straßenverhältnisse anzupassen. Das System umfasst ein elektronisches Sperrdifferential (LSD), eine Luftfederung und eine „virtuelle Mittendifferenzialsperre“, die wahrscheinlich auf den gleichen technischen Grundlagen basiert wie die aktive Traktionskontrolle „A-TRAC“ von Toyota.
Es ist plausibel, dass der Freelander 8 auf einem gebaut wird Monocoque-Chassisgesehen beim ursprünglichen Freelander der späten 1990er Jahre, und nicht bei einem Leiterrahmen. Berichte aus der Auto China 2026 deuten darauf hin, dass a Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang wird bei der Markteinführung des Modells verfügbar sein, wahrscheinlich folgt ein dediziertes EV-System später.
Cherys kürzlich vorgestellter „DHT 230“-Antriebsstrang scheint ein wahrscheinlicher Kandidat für die Basis des Freelander 8 zu sein. Autos jagen Zuvor berichtete Chery über die Entwicklung des DHT 230, der „für Fahrzeuge über zwei Tonnen geeignet ist“ und produzieren soll 260 kW/330 Nm.
Die erwartete Vierzylinder-Plattform soll über eine verfügen 18,46 kWh LFP-Akku kompatibel mit bis zu 1200V Ladearchitektur.
Laut Chery wurde die Plattform mit einem kombinierten Reichweitenziel bewertet.mehr als 2000 km.“ Wie beim Freelander 8 wird dies voraussichtlich auch beim DHT 230-System der Fall sein Debüt irgendwann im Jahr 2027.
Ein weiterer klarer Finalist für den Freelander 8 ist Chery Plug-in-Hybrid-Diesel Antriebsstrang, der kürzlich zusammen mit dem kommenden Doppelkabinenmodell „KP31“ vorgestellt wurde. Details zu diesem System bleiben vorerst dürftig.
Das kürzlich angekündigte Concept97 legte offenbar den Grundstein für das Straßenmodell des Freelander, das die gleichen Eigenschaften besitzt sehr ähnlicher Stil. Beide Modelle sind das Werk des Designers Phil Simmons – verantwortlich für das Design des aktuellen Land Rover Defender – und zielen darauf ab, Nostalgie mit modernem Komfort zu verbinden.
„Die Chance mit Freelander bestand darin, sein Erbe bei der Herstellung zu respektieren relevant für moderne Kunden“, sagte Simmons.
Mehrere unterschiedliche Stilmerkmale wurden vom Vorgänger des Freelander 8 übernommen. Das auffälligste dieser Merkmale ist das ikonische dreieckige hintere Seitenfenster, die kantige Silhouette und die unlackierten Radkästen.
Details zum Innenraum bleiben weitgehend unbestätigt, Bilder von der Auto China 2026 zeigen jedoch einen schlichten, minimalistischen Innenraum, der umrahmt ist Gebogener Bildschirm, der fast die Länge des Armaturenbretts hat – identisch mit dem Innenraum des Concept 97.
Der breite, gebogene Bildschirm scheint das Kombiinstrument des Fahrers zu integrieren, während er seltsamerweise ein zweiter, konventionellerer Infotainment-Bildschirm erscheint davor.
Darunter befindet sich neben zwei großen Zifferblättern eine Reihe physischer Bedienelemente Duale kabellose Ladegeräte für Geräte sind in einem klobigen Mittelteiler integriert.
Wie das Concept 97 scheint auch der Freelander 8 ein zu sein dreireihig, sieben Sitzerobwohl die Selbstmordtüren des Konzepts leider nicht in die Produktion übergingen. Auf Bildern ist auch ein Schiebedach zu sehen – ob es serienmäßig sein wird, steht noch nicht fest.
