Die Supersport-Weltmeisterschaft rückt näher an die Beteiligung von KTM heran, nachdem die österreichische Marke letzte Woche ihre 990 RC R auf die Strecke gebracht hat.
Der ehemalige MotoGP-Fahrer und aktuelle KTM-Testfahrer Jonas Folger fuhr letzte Woche auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia das größte der aktuellen Sportmotorradpalette des österreichischen Werks – zu der auch die RC 390, RC 200, RC 125 und die reine Rennstrecke RC 8C gehören, wie die italienische Publikation GPOne berichtete.
Es war einer der ersten Tests für den 990 RC R (auch in einer „Track“-Variante erhältlich, siehe Abbildung unten) im Supersport-Trimm, obwohl sein Rennkit noch nicht für die Teilnahme an der Weltmeisterschaft homologiert ist. Dies wird für 2027 erwartet, wenn das Freudenberg-Team, das bis letztes Jahr RC 390 in der World Supersport 300-Klasse einsetzte (die für 2026 durch eine neue World Sportbike-Kategorie ersetzt wurde), die Motorräder einsetzen wird.
Neue KTM 990 RC R Track auf einer Rennstrecke unterwegs
Derzeit befindet sich das Projekt noch in einem frühen Stadium, aber 2026 wird voraussichtlich das erste Jahr seit 2016 sein – dem letzten Jahr vor der Einführung der 300er-Klasse im Fahrerlager –, in dem KTM in keiner Klasse der WorldSBK-Rangliste vertreten sein wird.
Ein Einstieg in die World Supersport im nächsten Jahr würde dies natürlich für 2027 korrigieren und es wäre ein Debüt für KTM in dieser Klasse. Im Supersport gab es übrigens in den letzten Jahren, insbesondere seit der Einführung der „Next Generation“-Regeln, mehrere Markendebüts, darunter die chinesischen Marken QJMotor und ZXMoto.
Die 990 RC R hätte auch den zweitgrößten Hubraum (mit 947 cm³) in der Klasse, nur hinter der 955 cm³ großen Ducati Panigale V2, die 2023 mit Nicolo Bulega und 2024 erneut mit Adrian Huertas den Titel gewann.
