Der Cerato-Ersatz vereint bekannte Benzin-Antriebsoptionen und Variantenauswahl mit kühnem neuem Design, fortschrittlicherer Technologie und einem futuristischen Innendesign. Aber die Preise sind deutlich gestiegen.
Kia Australia hat alle Einzelheiten zu seiner neuen, eleganten K4-Mittelklasselimousine enthüllt, die den Cerato in seinem lokalen Sortiment ersetzt und diesen Monat in den Ausstellungsräumen erscheint.
Das K4-Typenschild, das die Modellnomenklatur an globale Konventionen anpasst, stellt das Cerato-Typenschild nach zwei Jahrzehnten Verkauf in Australien praktisch in den Schatten.
Das mutige neue Außendesign, ein frisches Innendesign und eine neue Plattform zielen darauf ab, Kias Position im erschwinglichen Segment des Pkw-Markts wiederzubeleben, wo der K4 im Wesentlichen die reine Benzin-Antriebsformel des Vorgängers Cerato und die bekannte Variante (S, Sport, Sport+ und GT) übernimmt -Line)-Struktur, mit Safety Pack-Erweiterung, ebenfalls eine kostenpflichtige Option auf der Basis S.
Allerdings sind die K4-Preise im Vergleich zur ausgehenden MY24-Cerato-Reihe deutlich höher.
Die Preise beginnen bei 30.590 US-Dollar für den Einstiegspreis K4 S und liegen damit um 3.530 US-Dollar höher als beim Vorgängermodell Cerato S. Der S mit Sicherheitspaket kostet 32.690 US-Dollar, was einer Steigerung von 4.630 US-Dollar entspricht.
Der Mittelklasse-Sport kostet 35.190 US-Dollar (plus 6.030 US-Dollar), während der Sport+ 37.590 US-Dollar (5.280 US-Dollar) kostet und damit teurer ist als der alte Cerato GT-Line mit Turbolader (vorher 36.860 US-Dollar).
Das Flaggschiff der K4-Reihe, die GT-Line, kostet 42.990 US-Dollar, eine beträchtliche Steigerung von 6.130 US-Dollar gegenüber seinem Vorgänger mit Cerato-Emblem.
Um sein Debüt nur als Viertürer zu geben, wird die K4-Limousine „Ende 2025“ durch ein fünftüriges Fließheck ergänzt, sagt Kia.
Mit der Fließheck-ähnlichen Silhouette, der niedrigen Gürtellinie, der „Tigerface“-Frontschürze und Kias jetzt firmeneigener „Star-Map“-Front- und Heckbeleuchtung vereint der K4 äußere Designmerkmale sowohl seiner aktuellen „EV“-Reihe als auch seiner robusten großen Stinger-Limousine. Er steht wahlweise auf 16-Zoll- (S), 17-Zoll- (Sport und Sport+) und 18-Zoll-Rädern (GT-Line).
Mit einer Länge von 4710 mm ist der K4 ganze 200 mm länger als der Vorgänger Cerato und nachweislich mittelgroß, verspricht aber gleichzeitig ein verbessertes Platzangebot im Innenraum (56 mm mehr Beinfreiheit hinten). Auch der Kofferraum ist groß, jetzt 508 Liter.
Im Inneren übernimmt der K4 EV9-ähnliche Design- und Technikmerkmale und verfügt über zwei 12,3-Zoll-Digitaldisplays und einen 5-Zoll-HVAC-Touchscreen bei allen Varianten von Sport bis GT-Line. Die Basisversion S verfügt über ein vier Zoll großes LCD-Fahrerdisplay.
Es verfügt über ein neues Doppel-D-Lenkrad, während die Baureihe eine Auswahl an Stoffbezügen (S und Sport) oder Kunstlederbezügen (Sport+ und GT-Line) bietet. Der Innenausbau besteht aus nicht weniger als 10 verschiedenen nachhaltigen und recycelten Materialien.
Die Wahl des Antriebsstrangs ist der bekannte 2.0-Vierzylinder mit Saugmotor und 112 kW und 198 Nm, mit Frontantrieb und Sechsgang-Drehmomentwandler-Automatik für die Klassen S bis Sport+. Die Federung besteht hier aus Federbeinen vorn und Verbundlenkern hinten.
Die GT-Line ist die einzige Variante, die einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit einer Leistung von 142 kW und 264 Nm sowie Frontantrieb bietet, hier jedoch mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Das Flaggschiff ist die einzige Version mit einem Multi-Link-Hinterbau und passt auch auf größere Bremsen (305 mm vorne/284 mm hinten).
In Bezug auf den Verbrauch haben die 2,0-Liter-Versionen eine ADR-Einstufung von 7,4 l/100 km zusammen, während die Turbo-GT-Line einen sparsameren Wert von 6,7 l/100 km bietet.
Wie bei vielen Kia Australia-Modellen üblich, wurde das Fahr-, Handling- und Lenkungspaket vom lokalen Entwicklungsteam des Importeurs nach „Tausenden von Kilometern“ an Forschungs- und Entwicklungstests lokalisiert.
Der K4 ist in acht verschiedenen Farben erhältlich, darunter vier neue Farbtöne namens Interstellar Grey, Fiery Red, Wave Blue und Honeydew sowie vier übernommene Cerato-Farben. Für Premiumfarben außerhalb des Standard-Schneewittchens fällt ein Aufpreis von 600 US-Dollar an.
Kia K4 2025: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich vor Straßenkosten (während die relativen Preise MY24 Cerato sind).
- S: 30.590 $ (plus 3.530 $)
- S mit Sicherheitspaket: 32.690 $ (plus 4.630 $)
- Sport: 35.190 $ (plus 6.030 $)
- Sport+: 37.490 $ (plus 5.280 $)
- GT-Line: 42.990 $ (plus 6.130 $)
