Kawasaki Z7 Hybrid und Ninja 7 Hybrid erhalten fahrerorientierte Updates

Kawasaki hat eine Liste von Updates für seine Modelle Z7 Hybrid und Ninja 7 Hybrid veröffentlicht, die nun die Möglichkeit bieten, bei höheren Geschwindigkeiten manuell vom vollständigen EV-Modus in den Hybridmodus zu wechseln.

Diese Funktion ist vor allem dann relevant, wenn sich Fahrer einer Null-Emissions-Zone nähern, da sie ihnen den nahtlosen Wechsel vom benzinbetriebenen Motor des Fahrrads auf den reinen Elektroantrieb ermöglicht. Das Gleiche gilt für den Übergang vom Elektrofahrzeug zurück zum flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin-Motor.

Beide Modelle verfügen über den gleichen Motor und das gleiche Elektrosystem und leisten 68 PS bei 10.500 U/min und ein Drehmoment von 44 Nm bei 2.800 U/min.

Bisher konnte der Fahrer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h (ca. 15 mph) manuell zwischen vollelektrisch und hybrid wählen. Das japanische Unternehmen sagt jedoch, dass „das Feedback der Verbraucher und die umfassende Forschung und Entwicklung von Kawasaki“ der Schlüssel zur Verbesserung des Systems waren, da Fahrer nun bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h (37 mph) zwischen Elektro- und Hybridantrieb wechseln können.

Wenn wir einen Schritt zurücktreten und wirklich darüber nachdenken, ist das ein ziemlich erdbebenartiges Update, da Kawasaki die Geschwindigkeit, mit der Fahrer zwischen den beiden Systemen wechseln können, mehr als verdoppelt hat.

Ein weiteres Update betrifft den Sportmodus beider Motorräder, da dieser bisher nur im manuellen Getriebemodus (MT) betrieben werden konnte. Mit den Schaltwippen am linken Lenker-Kombiinstrument konnte der Fahrer den Gang hoch- und herunterschalten.