Ihr Leitfaden zu allen neuen Ford -Fahrzeugen, die 2025 und darüber hinaus in die australischen Ausstellungsräume fahren
Ford, eine Staple-Marke auf dem australischen Markt, verfügt über eine Reihe von Updates und neuen Varianten für 2025 und 2026, einschließlich des E-Transsit Custom, Ranger Phev, Ranger Super Duty, F-150 Lightning und möglicherweise ein RHD-Bronco.
E-transit Custom und Phev
Fahrzeugtyp: Kommerzieller Van
Start: Juli/August
Ford Australia hat bestätigt, dass der Ford E-Transsit-Brauch zwischen Juli und August ab dem Start in der Ankunft erfolgt $ 77.590vor dem Straßenkosten für den Trend LWB. Ein ausgetrickter Sport SWB kostet $ 79.990.
Der Transit-E-Custom füllt einen einzigartigen Raum auf dem kommerziellen Van-Markt als mittelgroße Arbeitstier in voller Größe. Hauptkonkurrenten sind der gehobene 98.951 USD (RRP) Mercedes-Benz Evito und 59.990 US-Dollar LDV Edeliver 7.
Der Transit-E-Custom wird von einem einzelnen Heck-Elektromotor angetrieben, der erzeugt 160 kW Und 415nm. Durch ein einziges Geschwindigkeitsgetriebe wird Strom an die Hinterräder geschickt.
Der WLTP-Bereich des Transit-E-Customs wird zitiert als 337 kmobwohl dies vom Radstand, der Anzahl der Sitze und der gewünschten Radgröße abhängt. Es zeigt a 64 kWh Nickel Mangan Cobalt (NCM) Lithium-Ionen-Batterie mit geschätzter 10-80% Ladungszeit von 32 Minuten. Bei Wechselstromversorgung vervollständigt das 11 -kW -System eine vollständige Gebühr in ungefähr 6,7 Stunden.
Plug-in-Hybridversionen sind ebenfalls erhältlich $ 67.590vor den Straßenkosten.
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Ranger Phev
Fahrzeugtyp: Dual-Cab-Ute
Start: Juni 2025
Ford bringt Mitte 2025 eine hybride Variante des geliebten Ranger-Dual-Cab auf den australischen Markt. Der Ranger Phev wird verkauft in vier Variantenbeginnend mit dem $ 71.990 Xlt und skalieren auf die 86.990 USD Stormtrak.
Der PHEV -Markt für Dual Cab Ute ist in Australien reif und nur zwei andere Hersteller im Raum.
Die beiden Hauptkonkurrenten des Ranger Phev werden die wettbewerbsfähigen Preise für 57.900 US-Dollar für BYD Shark 6 und 4WD-fähige GWM Cannon Alpha Phev mit 63.990 US-Dollar.
Der Ranger-Phev wird von einem 2,3-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzin und einem einzelnen Elektromotor mit einem kombinierten Ausgang von angetrieben 207 kW / 697nm.
Der Elektromotor ist zwischen dem Motor und montiert und 10-Gang herkömmliche Automatikund hilft, Strom an das Vollzeit-4WD-System zu senden.
Ford hat einen elektrischen Fahrbereich von zitiert 49 km (WLTP) für den Ranger Phev. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch soll sein 2,9 l/100 kmmit einem 70 -l -Kraftstofftank und 11,8 kWh Akku.
Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten unterstützt der Ranger Phev nur die Wechselstromladung mit einer maximalen Wechselstromladungsrate von 3,5 kW. Dies bedeutet 4,5 Stunden.
Mehr lesen: Plug-in-Hybrid-Dual-Kabinen im Vergleich zu Papier! Wie stößt der 2025 Ford Ranger Phev gegen BYD Shark 6 und GWM Cannon Alpha?
Ranger Super Duty
Fahrzeugtyp: Kommerzielle/schwere Ute
Start: 2026
Ford Australia wird eine kommerzielle und flotte fokussierte Veröffentlichung veröffentlichen Ranger Super Duty Einige Zeit im Jahr 2026. Der Preis muss noch bekannt gegeben werden, aber erwarten Sie zu zahlen zwischen 90.000 und 110.000 US -Dollar (Vor dem Straßenkosten).
Die wichtigsten Konkurrenten des Ranger Super Duty sind der Ram 1500 in Höhe von 119.950 USD (UVP) und der 130.500 US -Dollar Chevrolet Silverado 1500 LTZ Premium.
Der Ranger Super Duty Sports 18-Zoll-Stahlräder eingewickelt 33-Zoll-Reifen und an 8 Lugs befestigt – eine hohe Entscheidung von Ford. Zusätzlich hat der Ranger Super Duty eine 4500 kg GVM, 4500 kg Schleppkapazität und ein 8000 kg GCM.
Ford hat seine Priorisierung der Gestaltung einer fähigen, arbeitsbedingten und offroad-fokussierten UTE-Ausrichtung auf das ausgerichtet, nach dem Flottenkäufer gesucht haben. Die jüngsten Spionageaufnahmen verifizieren, dass diese UTE noch kommerziell ausgerichtet sein wird als der aktuelle Ranger.
Der Super Duty wird in Einzel- und Dual-Kabinen-Varianten eintreffen, wobei Stahlschale, Blatt hinten und ein faktoreingestalteter Schnorchel entspricht.
Mehr lesen: Ford Ranger Super Duty 2025: Schauen Sie sich zunächst die massive australische 4 × 4-Ute an
Bronco / Bronco Raptor
Fahrzeugtyp: Offroader
Start: Eines Tages hoffen wir …
Globaler Chef von Ford Jim Farley denkt „Ein rechter Antriebsbronco ist einen Versuch wertZugegebenermaßen war dies eine Reaktion auf die Einführung des Bronco in Großbritannien, aber Australien kann unabhängig von einem britischen Bronco -Start von Bronco erheblich profitieren.
Der Bronco, der seine Grundlagen mit der Ranger Ute teilt – wurde in Australien mehrfach ausspioniert, wie er hier teilweise entwickelt wurde.
Wenn der Bronco in Australien verkauft werden würde, würde es mit dem Jeep Wrangler in Höhe von 75.950 US-Dollar (RRP), 30.490 US-Dollar Suzuki Jimny, 105.000 US-Dollar Ineos Grenadier und 92.402 US-Dollar Land-Rover-Verteidiger mithalten. Der Bronco ist wohl gewesen in den USA als kulturell bedeutend wie der Mustang.
Für den Bronco gibt es keine australischen Details. Es wird jedoch in den USA mit verkauft Drei Antriebsstrangangebote: Ein 2,3-Liter-Turboch-Vierzylinder-Benzin, ein 2,7-Liter-V6-Benzin mit Turbolader oder ein 3,0-Liter-V6-Benzin mit Turbolader. Alle drei Motorvarianten sind mit a kombiniert 10-Gang herkömmliches Auto. A Sechsganghandbuch wird mit dem vier Zylinder optioniert.
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