Indian hat kürzlich einen 2025 Sportchef RT zusammen mit mehreren neuen „First 6“ -Modellen auf den Tisch gebracht, aber jetzt gibt es vier neue Modelle, darunter The Chieftain, Roadmaster, Challenger und Verfolgung, die vor Ort eintreffen, die alle die brandneue Speisezeit bieten PowerPlus 112 -Motor entwickelt sich von seinem Rennprogramm in der Serie King of the Baggers.
Das amerikanische Unternehmen hat dies in seine europäische Besetzung vorgestellt, die sich über die neu benannten Modelle von Chieftain PowerPlus Limited und Dark Horse erweitert, was für den Roadmaster das gleiche ist, wie es auch das Branding von Limited und Dark Horse erhält.
Indischer Roadmaster und Verfolgung
Die Challenger- und Verfolgungsmodelle erhalten, obwohl sie nicht den gleichen PowerPlus -Namen im Titel teilen, eine zahlreiche von derselben DNA, einschließlich des neuen Motors. Nach zwei Jahren der Entwicklung seines PowerPlus-Motors erhalten alle vier Modelle den neuen V-Twin 1834-cm3-Motor (der die vorherige 1.768 ccm), die eine mächtige 126 PS und 133,8B-FT-FT-Drehmoment erzeugt, ersetzt.
Vor seiner Einführung wurde der neue PowerPlus 112 -Motor von den Race Heads in Indian Motorcycles entwickelt, und es ist das gleiche Krafteinheit, das das Unternehmen im 2024 King of the Baggers Championship auf einen Sieg gesteuert hat.

Indischer PowerPlus 112 Motor
Zusammen mit dem Motor wurde eine Vielzahl neuer Teile zu der technischen Seite dieser neuen Modelle hinzugefügt, darunter die Bike Hold Control, ein elektronisches kombiniertes Bremssystem, eine the blinde Spotwarnung, Warnung der Heckklappe, Warnung mit Heckkollision und Smart Lean -Technologie mit dem Letztere implementiert, um die ABS- und Traktionskontrolle durch seine leistungsbasierte Abstimmung zu verbessern.
Jedes Modell erhält außerdem ein neues 178 -mm -Touchscreen -Armaturenbrettdisplay, das dank seines Fahrversorgungssystems Fahrradinformationen, anpassbare Anzeigenbildschirme und Bluetooth -Konnektivität bietet. Darüber hinaus sind die GPS-Navigation, das Apple CarPlay, die Bike Health und die Bike Locator-Systeme in allen vier limitierten und dunklen Pferdemodellen abzuwehren.
Die Modelle von Chieftain und Roadmaster erhalten gabel montierte Verkleidungen, die ursprünglich an Bord des Herausforderers eingerichtet wurden, während letztere und Chieftain Powerplus 68 Liter Lagerung bieten. Die Verfolgung und der Roadmaster PowerPlus erhalten dank der hinteren Kofferraum-Einrichtung beide 140 Liter Lagerung.

Indischer Herausforderer und Chieftain
Standard in der erweiterten PowerPlus -Familie sind drei Fahrermodi, Zylinderabbau und Tempomat. Jedes Modell erhält auch eine schlüssellosen Zündung, USB-Lade- und Fernstock-Satteltaschen.
Ein genähtes Klimaklima -erhitzter und gekühlter Sitz und beheizte Griffe sind für die Verfolgungs- und Roadmaster -Modelle erhältlich. Der Klimasitz bietet ein verstellbares Heizung und Abkühlen für Fahrer und Passagier über integrierte Tasten mit Haptik oder über das In-Das-Diod-Display, das von Ride-Befehl angetrieben wird. Bei diesen beiden Tourer -Modellen ist auch ein einstellbares Vorspannungsvorspannung vorhanden.
Aaron Jax, Vizepräsident von Indian Motorcycle, sagte dies über die neuen PowerPlus -Modelle: „Vor mehr als einem Jahrzehnt, als wir das indische Motorrad neu gestartet haben und es treibt uns heute noch; und die Erweiterung unserer Familie von leistungsorientierten PowerPlus-Modellen ist ein perfektes Beispiel.
„Von flüssigen Motoren und Mono-Shock-Hinterradaufhängung bis hin zu den Aufkommen moderner Performance-Baggers mit dem indischen Herausforderer waren wir mit diesen Fortschritten als Erster den Markt in der Kategorie V-Twin. Es ist alles Teil unseres kontinuierlichen Engagements für Innovationen mit Funktionen und Optionen, die das Fahrerlebnis für unsere Kunden und für Generationen von Fahrern verbessern. “
Preise und Verfügbarkeit wurden nicht offengelegt, finden sich jedoch bei Ihrem örtlichen indischen Motorräderhändler, oder Sie können weitere Informationen auf der indischen Motorrad -EU -Website finden.