Honda hat im Jahr 2024 verständlicherweise die Schlagzeilen bei EICMA gemacht, als es ein Konzeptmotorrad mit einer V3 -Motorkonfiguration startete, die durch einen elektronisch angetriebenen Turbo verstärkt wurde.
Bisher gab es bisher keine Neuigkeiten darüber, wie die neue Plattform offiziell gestalten wird, obwohl es sich um Hondas Kommentare zu dem neuen Modell bei EICMA handelt, sondern ein richtiges Konzept. Unterstützt von einer vollständig funktionierenden (und zu diesem Zeitpunkt testenden Tests) Prototyp -Maschine.
Diese Behauptung wurde in diesem Jahr gestärkt, nachdem Honda Marken herausgenommen hatte, die sich auf das Modell zu beziehen scheinen, oder sollte dies „Modelle“ sein, wie die Namenskonvention, die durch die Marke gesichert ist, auf zwei Versionen des Fahrrads hinweist.
Die Marken sind V3R- und V3R-E-Compressor, und es braucht kein mechanisches Genie, um herauszufinden, was die Hauptunterschiede sind. Es ist sicher anzunehmen, dass es sich bei dem V3R um eine normalerweise abgesaugte (Kraftstoffinjektion) des Konzepts handelt, während der V3R-E-Compressor die gleiche Konfiguration ist, die wir bei der Show gesehen haben-elektrischer Turbo und alles. Warum Honda zwei Versionen des Fahrrads betrachtet, ist derzeit unbekannt, obwohl die japanische Outlet Young Machine eine Theorie hat, dass wir das Fahrrad beim berühmten Suzuka 8 -Stunden -Ausdauerrennen in der Zukunft sehen können.
Suzuka ist im wahrsten Sinne des Wortes Hondas Hinterhof, da er den Veranstaltungsort vollständig besitzt und durch seine Tochtergesellschaft Honda Mobilityland betreibt. Die Suzuka 8 Stunden ist Japans berühmtestes Ausdauerrennen und ein Juwel in der Krone des Kfz -Kalenders der Nation.
Wichtig ist, dass die 8 Stunden eine bestimmte Klasse für experimentelle Motorräder (die „Exp“ -Klasse) trägt, und hier sahen wir, dass Suzuki im Jahr 2024 einen alternativen Kraftstoffantrieb in GSX-R1000 betrat-8. Platz, was an sich ein sehr starkes Ergebnis ist. Young Machine, die bekannt für seine Fähigkeit, solche Dinge vorherzusagen, ist der Meinung, dass Honda dank seiner neuen V3 -Plattform das Gleiche in der Zukunft tun will.
Der alternativ getriebene Suzuki ist im Jahr 2025 um 8 Stunden zurück, um einen weiteren Angriff auf das berühmte Rennen zu erhalten. Könnte es von einem anderen, noch innovativeren Exp -Fahrrad am Raster angeschlossen werden?
