Und das ist ein Problem, denn wenn man mit einer neuen Technologie einen horrenden Preis hinzufügt, kann es schwierig sein, Erstanwender zu finden. Und sie waren; In Großbritannien verkaufte sich die LiveWire mit Harley-Davidson-Emblem im ersten Jahr nur im Schneckentempo, und in Harleys Heimatland war die Geschichte nicht viel besser.
Tatsächlich wurde geschätzt, dass in der gesamten Zeit, in der das Fahrrad mit einem Lenker und einem Schild am „Tank“ erhältlich war, weltweit zwischen 500 und 700 Exemplare verkauft wurden. Wie auch immer man es dreht, das ist eine wirklich niedrige Rendite für ein Fahrrad, dessen Design, Entwicklung und Herstellung Hunderte Millionen gekostet haben.
Die langsamen Verkäufe führten zu Preissenkungen, und als LiveWire im Jahr 2021 zu einer eigenen eigenständigen Marke wurde, sank der Preis für das umbenannte (aber technisch identische) LiveWire One um knapp 20.000 £.
Das steigerte den Umsatz etwas, wobei der weltweite Absatz nach der Kürzung auf schätzungsweise 2.000 bis 3.000 Einheiten geschätzt wurde. Dennoch reicht es nicht wirklich aus, um im Harley-Sitzungssaal die Champagnerkorken zum Knallen zu bringen.
Nun hat es eine weitere Preissenkung gegeben, und diese könnte tatsächlich für Aufsehen sorgen. Hier in Großbritannien wird ein brandneues LiveWire One, wissen Sie, das Fahrrad, für das Sie vor ein paar Jahren fast 30.000 Pfund bezahlt hätten, für 12.990 Pfund gelistet. Das ist mehr als die Hälfte des ursprünglichen Listenpreises und etwas mehr als 2.000 £ mehr als das günstigste S2-Fahrrad.
Ist das One also dadurch attraktiver oder ist der Kauf eines Elektrofahrrads zum jetzigen Zeitpunkt immer noch der falsche Schritt?
Seien wir ehrlich: Aus diesem Grund ist das LiveWire One nicht plötzlich ein praktischer Ersatz für ein Benzinfahrrad. Zumindest nicht für jeden. Reichweite, Ladezeiten und die Verfügbarkeit zuverlässiger Schnellladegeräte müssen weiterhin berücksichtigt werden, insbesondere wenn Sie es als Alltagsrad betrachten oder längere Reisen planen.
Bei einem Preis von 12.990 £ sind diese Kompromisse jedoch viel leichter zu akzeptieren als bei einem Preis von 30.000 £. Und das ist derzeit wahrscheinlich das Interessanteste am LiveWire One.
Es war immer ein beeindruckendes Motorrad, aber sein größtes Problem bestand darin, dass Harley-Davidson versuchte, eine relativ radikale neue Idee zu einem sehr traditionellen, sehr hohen Preis zu verkaufen.
Bei diesem Geld sieht die Gleichung ganz anders aus. Ob es sich dadurch um ein Schnäppchen handelt oder einfach um einen günstigen Einstieg in ein Fahrrad, das dennoch seine Kompromisse mit sich bringt, hängt davon ab, wie und wo Sie es fahren.
