Wenn diese Konzepte zum Verkauf angeboten werden, würden sie sich mit den Mercedes-AMG GT- und SL-Zwillingen, den BMW 8-Serien und dem Porsche 911 befassen.
Genesis hat eine Rolle von offensichtlichen üppigen Konzeptautos am Motor fortgesetzt
Shows mit der Luxusmarke der Hyundai Motor Company (HMC) dies
Nachmittag, das die Abdeckungen zwei zwei Türstüren basierend auf dem abdecken
G90 Limousine.
Bekannt als das X Gran Coupé (keine Beziehung zu BMW) und X Gran Cabrio,
Die großen und dramatischen Konzepte feiern den zehnten Jahrestag von
Genesis als unabhängiger Hersteller innerhalb der HMC und soll zu
„Demonstrieren Sie die zukünftige Position der Marke … durch verschiedene Typologien.“
Während die Grundgröße und der Umfang der großen viertürigen G90-Limousine waren
gepflegt, Veränderungen wie eine niedrigere Dachlinie, steiler gerechter
Windschutzscheibe und rahmenlose Fenster unterscheiden die beiden deutlich
Angemessene Konzepte, die mit Silberakzentnachtungen in „persönlichen Luxus“ -Tropen erinnern
von den 80ern Amerika.
Die Konzepte riff auf typische Genesis -Designakzente durch Erweiterung der
Die charakteristischen zweizeiligen Scheinwerfer der Brand, während das Crest Grille 3D bietet
Kühlergrillgitter inspiriert von Metallketten. Die Kotflügel sind breiter als auf der
G90 Limousine für eine breitere Strecke.
Das Gran Coupé und das Gran -Cabrio werden verstanden, um die zu nutzen
Turbogeladen, 3,5-Liter-Benzin-V6-Antriebsstrang, der an der regulären G90 angepasst ist
Limousine, die so viel produziert wie 305 kW Strom und 549 nm Drehmoment
mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Der G90 -Salon wird in Australien nicht verkauft, obwohl er in Genesis angeboten wird.
Heimatmarkt in Südkorea sowie Nordamerika und Europa.
Jenseits der auffallend proportionierten Äußere, die separat einsetzen
Interpretationen von Fünf-Speichen-Raddesigns sollen die Innenräume haben sollen
wurde von mediterranen Oliven inspiriert (im Fall des Gran Coupés)
und die Cabernet Sauvignon Rotweintraube (Gran Cabrio).
Beide Kabinen werden mit Abwasser aus Italienisch in Leder geschwemmt
Olivenölproduktion, während die Innenräume völlig frei von Chrom sind. Der
Lederhaut (grün und braun im Festdachauto, Traubenblau in der ‚Vert)
erstreckt sich bis zur vollquilierten Dachfutter.
Geprägte Holzverkleidungen in beiden Konzept-Innenräumen in einem tiefen offenen.
Porenmarine für das Gran Cabrio-was ein weicher Top ist-während ein natürlicher
Furnier wird für das Gran Coupé verwendet.
Verlängerte Türen im Vergleich zur Limousine sollen den Zugang unterstützen und
Ausgang in die Sitze in der zweiten Reihe, während sich ein Aluminium-Tageslicht öffnet
Beide Modelle sehen, dass Genesis die typische „Black Pack“ -Aesthetik meidet.
Beide Konzepte nehmen neue Lenkräder mit einem Aluminium -Drittspoke auf
und Befehlsbefehlsblätter, während der innere Rand hervorsteht
Abweichte Nähte.
Wenn sie gebaut werden, würden Konkurrenten für die Konzepte wie die Mercedes-
AMG GT- und SL -Zwillinge, die BMW 8 -Serie und der Porsche 911.
Genesis erforscht gleichzeitig neue Kategorien von Luxussportwagen
Während es vorbereitet, starten Sie einen Magmabereich von Hochleistungsvarianten
als mit der Teilnahme an Motorsport über die FIA -Welt beginnen
Ausdauermeisterschaft und IMA Sportscar Championship im Jahr 2026 und
2027.
Bei der Seoul Mobility Show in dieser Woche zeigt die Marke eine halbe Skala
Modell des GMR-001-Hypercars, das die Marke in beiden darstellen wird
Disziplinen aus dem nächsten Jahr.
