Mit einem Gewicht von fast drei Tonnen und sexistischen Sitzen gibt es viel auszupacken, wenn Chery und JLR ihre Zusammenarbeit nach Australien bringen
Der Land Rover Freelander kehrt nach einem Jahrzehnt Abwesenheit nach Australien zurück, viel größer und chinesischer als zuvor.
Ein Joint Venture zwischen Chery und Jaguar Land Rover, Freelandermittlerweile eine eigene Marke, wird hier nächstes Jahr mit dem debütieren 8ein großer Plug-in-Hybrid-SUV.
Australien und Neuseeland, das im April in China vorgestellt wurde, gehören zu den ersten Exportmärkten des Freelander, und es wird Cherys sein sechste Marke hier, nach Chery selbst, Jaecoo, Omoda, Lepas und iCaur.
Exportmarkt Nr. 1 sind die Vereinigten Arabischen Emirate, wo am Dienstag Freelanders erste Veranstaltung außerhalb Chinas stattfand.
Bei 5118 mm lang, 2050 mm breit und 1898 mm hochDer Freelander 8, der mit fünf oder sechs Sitzen ausgestattet sein wird, stellt seinen Vorgänger in den Schatten, der zwischen seiner Einführung im Jahr 1997 und seinem Ende im Jahr 2014 das kleinste und günstigste Auto von Land Rover war. Die verfügbare Hinterradlenkung wird sinnvoll genutzt, um den Wendekreis zu verkleinern.
Er ist größer als der siebensitzige Land Rover Discovery, der 4956 mm lang ist. Darüber hinaus ist es Berichten zufolge 613 kg schwerer 2980 kg im Vergleich zu den 2367 kg des Discovery, einem Auto, das keineswegs klein ist.
Das gigantische Gewicht ist zum Teil auf den Antrieb zurückzuführen. In China bleibt derzeit nur ein Elektroantrieb mit größerer Reichweite.
A Eine 60,3-kWh-Lithiumbatterie treibt einen Elektromotor an jeder Achse anwas eine elektrische Reichweite von 310 km gemäß dem optimistischen CLTC-Teststandard bietet; Nach dem WLTP-Protokoll sind 210–250 km wahrscheinlich in Europa und Australien verwendet. A Der 1,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 115 kW dient in erster Linie als Generator um die Reichweite zu erhöhen, wenn die Batterie leer ist.
Obwohl es wichtig ist, sich daran zu erinnern, dass die australischen Spezifikationen abweichen können, betragen die kombinierte Leistung und das Drehmoment in China Berichten zufolge 610 kW und 813 Nm.
Das 800-V-Bordnetz des Freelander 8 ermöglicht dies 350 kW Gleichstromladung.
Es bleibt abzuwarten, ob das neue Modell die Offroad-Fähigkeiten des Originals übernehmen wird mechanisch sperrendes Vorderdifferenzial, hinteres Sperrdifferenzial und eine simulierte Mittendifferenzialsperre.
Das Äußere ist so gestaltet, dass es den Freelander von 1997 nachahmt, vor allem durch die diagonale Spaltung im hinteren Seitenfenster, und das Innere ist moderner. In Anlehnung an den kantigen, modernistischen Look der Innenräume von Land Rover wird der Freelander 8 insbesondere nicht von Bildschirmen dominiert.
So großzügig der 15,6-Zoll-Zentralbildschirm und das flächendeckende Display unter der Windschutzscheibe auch sind, darunter liegen sie Knöpfe und Knöpfe Chinesische Autos reinigen normalerweise. Ein leistungsstarker Qualcomm Snapdragon-Chip soll dafür sorgen, dass der Bildschirm weniger verzögerungsfrei ist als die Konkurrenz.
Kreuzen Sie das Kästchen für sechs Sitze an und die mittlere Reihe ist beheizt, belüftet und verfügt über Liegemöglichkeiten. An der Vorderseite befindet sich serienmäßig ein „Commander“-Fahrersitz, der die für Land Rover typische erhöhte Fahrposition bietet.
Neben dem „Commander“ gibt es einen PR-Fehler für die Ewigkeit. Der Beifahrersitz wird „Lady“-Sitz genannt. Der Sitz ist für Insassen bis zu einer Körpergröße von 190 cm ausgelegt, sodass sie sich ausstrecken können.
Die Veranstaltung soll nächstes Jahr in Australien stattfinden. Der genaue Zeitpunkt und die technischen Daten stehen noch nicht fest. Bei einem Preis zwischen 66.570 und 85.900 AU$ in China scheint ein australischer Preis um die 100.000 US-Dollar eine faire Wette zu sein.
