Zum ersten Mal in seiner MotoGP-Karriere wird Fabio Quartararo im Jahr 2027 für eine andere Marke fahren, nachdem er seinen lang erwarteten Wechsel zu Honda vollzogen hat.
Es überrascht nicht, dass Quartararo als einer der beiden Werksfahrer von Honda für den Beginn der 850er-Ära in der nächsten Saison bestätigt wurde. Allerdings ist noch unklar, wer sein Teamkollege sein wird.
Quartararos Wechsel zu Honda wurde weniger als eine Stunde, nachdem der japanische Hersteller die Verpflichtung des Moto2-Stars David Alonso bestätigt hatte, bestätigt. Doch im Gegensatz zu Quartararo wurde noch nicht bekannt gegeben, für welches Team Alonso fahren wird.
Fabio Quartararo fährt die Yamaha M1. Bildnachweis: Gold und Gans.
Alonso könnte neben Quartararo einsteigen, obwohl ein Wechsel zu LCR sinnvoller wäre, da der Rookie von 2026, Diogo Moreira, stattdessen von LCR zum offiziellen HRC-Team wechseln könnte.
Quartararo, der bei Yamaha aufgrund der mangelnden Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens mehrere Saisons lang eine frustrierte Figur gemacht hat, wurde bereits vor Beginn der Saison 2026 mit einem Wechsel zu Honda in Verbindung gebracht. Tatsächlich deutete ein Bericht vom ersten Tag des Sepang Shakedown-Tests darauf hin, dass Quartararo bereits bei Yamahas Rivalen unterschrieben hatte.
Quartararo am Sachsenring. Bildnachweis: Gold und Gans.
Quartararos Ankunft bei Honda bedeutet, dass in der gesamten Startaufstellung nur noch ein Werkssitz zu besetzen ist. Yamaha, Ducati, KTM und Aprilia haben alle ihre Werksteamaufstellungen bestätigt, was bedeutet, dass es sich um den zweiten Werkssitz bei Honda handelt, der darauf wartet, bekannt gegeben zu werden.
Quartararo kam 2019 zur MotoGP, als er für das Petronas Yamaha SRT-Team unterschrieb. Quartararo würde in seinen ersten beiden Jahren in der Meisterschaft mit dem Team drei Rennen gewinnen, bevor er für 2021 in die Werksmannschaft von Monster Energy Yamaha wechselte.
Quartararo sicherte sich den Titel in seinem ersten Jahr als Werksfahrer, indem er seinen erfahreneren Teamkollegen Maverick Vinales hinter sich ließ. Der mittlerweile 27-Jährige wurde 2022 schließlich Zweiter, nachdem er in der zweiten Saisonhälfte einen Vorsprung von 91 Punkten an Francesco Bagnaia von Ducati verloren hatte.
