Das Aruba.it Racing Ducati-Team hat seine WorldSBK-Lackierung 2026 vor dem ersten Saisonlauf enthüllt.
Die Lackierung ist vorhersehbar rot – wer hätte das gedacht! – Aruba.it geht in seine 12. Saison als Titelsponsor für das Werksteam der Marke Bologna in der WorldSBK.
Diese Partnerschaft hat bisher zwei Weltmeistertitel errungen, beide dank Alvaro Bautista, der 2022 und 2023 die WorldSBK-Krone gewann.
2026 WorldSBK-Werks-Ducati-Motorräder. Bildnachweis: X/Aruba.it Racing Ducati.
Der Abgang von Bautista ist daher ein wichtiger Teil der Geschichte von Ducati zu Beginn der Saison 2026, da der Spanier zum Satelliten-Barni-Team gewechselt ist und durch Iker Lecuona als Teamkollegen von Nicolo Bulega ersetzt wurde.
In ihren beiden gemeinsamen Saisons im Werksteam war Bulega Bautista völlig überlegen und gewann in den letzten beiden Saisons 20 Rennen, Bautista hingegen nur drei. Der Spanier landete auch in der Fahrerwertung beider Saisons hinter seinem jüngeren Teamkollegen, als Bulega insbesondere im Jahr 2025 den Kampf gegen Toprak Razgatlioglu antrat.
Bulega fehlten nur 13 Punkte zum Titel von 2025, und da Razgatlioglu nicht mehr in der WorldSBK ist, scheint ihm der Weg zum Sieg in diesem Jahr offen zu sein, obwohl die Vorbereitungen für eine Saison, die auf dem Papier eine geradlinige und dominante Saison werden sollte, alles andere als einfach waren, da die Entwicklung der neuen Ducati Panigale V4 R bei beiden Tests im Januar in Jerez und dann in Portimao durch Regen behindert wurde.
Dennoch ist Bulega für diese Saison in einer starken Position, und vielleicht ist es sein neuer Teamkollege Lecuona, der bisher zwei Podestplätze in der WorldSBK erreicht hat, der am besten geeignet ist, den Kampf um den Supersport-Weltmeister 2023 aufzunehmen.
Bimota
Alex Lowes und Axel Bassani auf 2026 Bimota KB998 WorldSBK-Motorrädern. Bildnachweis: Bimota von Kawasaki…
Bimota hielt heute Abend (3. Februar) auch seine Saisonpräsentation ab. Alex Lowes und Axel Bassani bleiben auch in diesem Jahr im Team, nachdem Lowes in der vergangenen Saison mit dem neuen KB998 viermal auf dem Podium stand.
Die Farben der von Kawasaki unterstützten italienischen Fabrik bleiben in diesem Jahr fast gleich, mit einer überwiegend rot-weißen Lackierung. Auch das im letzten Jahr in Misano eingeführte Grün bleibt bestehen, allerdings wird das tiefe Blau durch Schwarz ersetzt.
