Ducati hat im Rahmen seiner 100-Jahr-Feierlichkeiten ein neues Superbike in limitierter Auflage enthüllt und eine Presseveranstaltung in seinem Werk in Borgo Panigale genutzt, um die Superleggera V4 Centenario Tricolore in den Mittelpunkt zu stellen.
Das auf 100 Exemplare limitierte Jubiläumsmodell basiert auf der leichten Superleggera-Plattform von Ducati, enthält jedoch zu diesem Anlass einige Änderungen. Die Leistung wird mit 228 PS angegeben, während das Fahrrad wie sein kürzlich angekündigtes Geschwistermodell alle Chassis und Komponenten aus Kohlefaser nutzt. Es verfügt außerdem über ein Carbon-Keramik-Bremssystem, das es bisher bei einer straßenzugelassenen Ducati noch nicht gab, sowie über Aufhängungselemente, die aus dem MotoGP-Programm des Unternehmens stammen.
Optisch orientiert sich das Motorrad an Ducatis Backkatalog, mit einer Lackierung, die von der 750 F1 inspiriert ist, die Mitte der 1980er Jahre in Daytona lief. Die Idee besteht darin, die Jubiläumsmaschine an eine Schlüsselperiode in der Renngeschichte des Unternehmens anzuknüpfen und sie nicht als eigenständiges Sondermodell zu behandeln.
Die Einführung der Superleggera diente als Auftakt zu einer umfassenderen Ankündigung, bei der Ducati darlegte, wie das Unternehmen sein 100-jähriges Bestehen im Jahr 2026 feiern will. Zusammen mit dem Motorrad stellte das Unternehmen das „Manuale del Made in Italy Secondo Ducati“ vor – ein Dokument, das darlegt, wie es seinen Ansatz in Bezug auf Design, Technik und Produktion definiert.
Mit der Unterstützung mehrerer italienischer Institutionen zeigt das Handbuch, dass Ducati seine eigene Interpretation davon gibt, was „Made in Italy“ in einem modernen Fertigungskontext bedeutet. Der Schwerpunkt liegt auf der Balance zwischen Design, technischer Entwicklung und industriellen Prozessen, die die Marke als Kern ihrer Identität ansieht.
Über das Produkt und die Botschaft hinaus hat Ducati auch einen vollständigen Veranstaltungskalender bestätigt. Der erste davon ist der globale #WeRideAsOne-Fahrt am 9. Mai, der Besitzer und Clubs aus mehreren Ländern zusammenbringt.
Das Haupttreffen wird erwartungsgemäß die World Ducati Week auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli vom 3. bis 5. Juli sein. Die Veranstaltung wird erneut Rennstreckensitzungen, umfangreiche Ausfahrten, Vorführungen und Zugang zu Werksfahrern kombinieren und bleibt – wie jedes Jahr – der Mittelpunkt des Jubiläumsjahres.
Zu den Streckenaktivitäten gehört das Lenovo Race of Champions, das dieses Mal ein strukturierteres Format mit Training und Qualifying am Samstag und dem Rennen am Sonntag annimmt. Es wird erwartet, dass Ducatis MotoGP- und World Superbike-Fahrer sowie Konkurrenten aus anderen mit der Marke verbundenen Serien teilnehmen.
Abseits der Rennstrecke plant Ducati einen Mix aus Ausstellungen, Medienprojekten und Fahrerlebnissen. Dazu gehören Aktualisierungen des Museums in Borgo Panigale, eine Reihe reiseorientierter Expedition Masters-Touren sowie ein Podcast und eine Dokumentation zum 100. Jahrestag.
Das Jahr endet im November auf der EICMA, wo Ducati zur Feier dieses Meilensteins eine eigene Ausstellung veranstalten wird.
Während das breitere Programm alles vom Erbe bis zum Geschichtenerzählen der Marke abdeckt, ist es der Superleggera V4 Centenario Tricolore, der den Ton angibt. Eine limitierte, hochspezialisierte Maschine, die auf bekannten Zutaten basiert, aber als Marker dafür positioniert ist, wo Ducati sich nach einem Jahrhundert im Spiel sieht.
