Nach dem Gewinn der British Sportbike Championship 2025 hat die Suzuki GSX-8R erneut bewiesen, warum sie in Großbritannien zumindest im Renntrimm das beste Mittelgewichtsrad in ihrem Segment ist.
Angetrieben vom 776-cm³-Parallel-Twin-Motor des Unternehmens ist die GSX-8R eng mit der GSX-8S verwandt, die das erste Modell war, das als Teil der neuen Plattform veröffentlicht wurde.
Zu beiden Motorrädern kamen später das GSX-8T und das GSX-8TT hinzu, zwei moderne klassische Varianten des vielgelobten 8S.
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Aber wenn es um den Erfolg der 776-cm³-Plattform der Marke geht, genießt kein Modell mehr davon als die vollverkleidete 8R, die sich dank Asher Durham und dem Powerslide Suzuki-Team ihren zweiten Titel in Folge in der Klasse sicherte.
Neben dem Gewinn des Titels 2026 belegte die GSX-8R in den Händen von Durhams Teamkollegen Cameron Dawson auch den dritten Platz.
Der Marketingmanager von Suzuki GB, Jak Tyrrell, sagte nach dem jüngsten Triumph des Unternehmens:
„Zunächst möchte ich Brad (Clarke) und Dale (Coaster) von Powerslide für den Einsatz und die harte Arbeit danken, die sie in diese Saison gesteckt haben, und natürlich auch Asher, der eine großartige Meisterschaftskampagne auf die Beine gestellt hat. Es ist eine unglaublich wettbewerbsintensive Klasse mit guten Margen, daher zeugt es auch von seinem Talent, dass er im Laufe der Saison so viele Siege und Podestplätze eingefahren hat.“
„Für uns zeigt sich in einer so hart umkämpften Klasse auch, wie stark das 8R-Paket ist, zwei Titel in Folge zu gewinnen.“
Der 8R ist serienmäßig fahrbereit und verfügt über zahlreiche wählbare Leistungsmodi, Traktionskontrolle, einen bidirektionalen Quickshifter und einen 5-Zoll-TFT-Bildschirm.
Der 8R ist in fünf verschiedenen Farbvarianten erhältlich, hat außerdem einen OTR-Preis von 8.999 £ und ist derzeit mit einer repräsentativen Finanzierungsoption von 3,9 Prozent effektivem Jahreszins erhältlich. Es ist außerdem im branchenführenden 10-Jahres-Garantieprogramm von Suzuki enthalten.
