Die britische Regierung fordert Maßnahmen zum „Schutz“ des traditionellen Motorradfahrens

Der britische Vintage Motor Cycle Club (VMCC) und der National Motorcyclists‘ Council (NMC) haben gemeinsam den Schutz historischer Motorräder im Land gefordert.

Das NMC stellt fest, dass es im Jahr 2023 laut einem Loop-Bericht 624.805 Oldtimer- und klassische Motorräder im Vereinigten Königreich gab und dass die britische Flotte historischer Motorräder im Jahr 2020 einen Wert von 1,2 Milliarden Pfund hatte.

Darüber hinaus zeigen Statistiken der britischen Regierung für das Jahr 2025, dass rund 30 Prozent der zugelassenen Motorräder im Vereinigten Königreich 25 Jahre oder älter sind, und das NMC gibt an, dass der Sektor jährlich bis zu 1,6 Milliarden Pfund zur britischen Wirtschaft beiträgt.

Laut NMC steht der Oldtimer-Motorradsektor im Vereinigten Königreich jedoch aufgrund einer Reihe von Faktoren unter Druck, darunter „Sicherheit der Versorgung mit Altkraftstoff, Vorschriften für Oldtimer sowie der Verlust von Fertigungs- und Ingenieurskompetenzen in diesem Sektor“ sowie Umweltrichtlinien, die laut Rat „schlecht umgesetzt“ werden, und Änderungen bei der Kraftstoffzusammensetzung.

Laut NMC muss die britische Regierung ihr Verständnis für den historischen Motorradsport verbessern. Zusammen mit dem VMCC fordert es eine „noch bessere Anerkennung“ des Kulturerbesektors durch die Regierung sowie eine kontinuierliche Wahrung der Ausnahmen für historische Fahrzeuge von normalerweise obligatorischen Prozessen und Gebühren wie TÜVs und ULEZ.

„Um die Zukunft des Sektors zu sichern, sind koordinierte Maßnahmen von Regierung, Industrie und Zivilgesellschaft erforderlich“, sagte VMCC-Präsident Roger Bibbings.

„Insbesondere staatliche Maßnahmen können das historische Motorradfahren schützen und gleichzeitig Umwelt- und Sicherheitsziele erfüllen.