Im vierten Quartal kommen Versionen mit einem oder zwei Motoren auf den Markt, die eine Reichweite von bis zu 630 km versprechen
Wie berichtet von Autos jagen Vor vier Monaten hat der schwedische Elektroautohersteller Polestar über Nacht seinen SUV Polestar 4 vorgestellt und als Mittelklasse-Angebot eine Kombi-Karosserie hinzugefügt.
Der SUV wird neben dem Polestar 4 Coupé stehen, das oft als „Coupé-SUV“ bezeichnet wird, um die Modellpräsenz der Marke zu erweitern.
Göteborg hat bestätigt, dass der Polestar 4 SUV wahlweise mit Einzel-Heckmotor- oder Doppelmotor-Antrieben angeboten wird und viele der kürzlich für die MY27-Versionen des Coupés angekündigten Updates übernehmen wird.
Die Version mit Heckmotor gilt als die Wahl mit großer Reichweite, da der Hersteller mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 630 Kilometern WLTP angibt.
Mittlerweile passt auch der Dual-Motor 400 kW/686 Nm Die Antriebseigenschaften des Modells „4“ für das Update 2027 wurden bereits bestätigt. Beide Versionen basieren auf einer 400-Volt-Architektur.
An anderer Stelle übernimmt der Polestar 4 SUV auch die „zurückgekehrte Fahrwerksdynamik“ seines aktualisierten Slant-Back-Kollegen, zu der passive Hochleistungsdämpfer, neue Federraten und überarbeitete Stabilisatorspezifikationen gehören.
Detaillierte Spezifikationen müssen zwar noch bekannt gegeben werden, es wird jedoch erwartet, dass der neue Kombi weitgehend über die Ausstattung und den Höhenunterschied der Coupés verfügt. Der Preis für letztere beginnt vor Ort bei 78.500 US-Dollar für den Heckmotor, und die Modellreihe liegt bei 100.050 US-Dollar in der Dual-Motor-Performance-Ausführung.
Im Gegensatz zu einigen Modellen der Polestar-Reihe wird der neue mittelgroße SUV im südkoreanischen Busan und nicht in China oder Nordamerika hergestellt.
Der SUV soll am 2. September weltweit auf den Markt kommen und wird voraussichtlich im vierten Quartal dieses Jahres neben dem aktualisierten MY27-Coupé-Zwilling in den australischen Showrooms stehen.
