Voge hat sein nacktes Einstiegsmodell um die R125S für den britischen Markt erweitert, die preislich viele andere Alternativen auf dem Markt unterbietet.
Das neue Modell verfügt über den gleichen 125-cm3-Motor wie sein R125-Geschwister, der angeblich 14,7 PS bei 9.500 U/min und ein Drehmoment von 8,8 Nm bei 8.000 U/min leistet.
Die R125S ist teurer, wenn auch um einen sehr geringen Betrag, da sie einen OTR-Preis von 2.999 £ aufweist, verglichen mit 2.799 £ für die R125. Mit diesem Preis liegt es jedoch unter namhaften Konkurrenten wie der Kawasaki Z125 (4.299 £).
Die neue R125S des chinesischen Herstellers für Großbritannien ist außerdem günstiger als die Honda CB125R (4.799 £) und die Yamaha MT125, die mit 5.300 £ das teuerste aller dieser Modelle ist. Wie die R125S erzeugen auch die Z125, die CB125R und die MT125 jeweils eine maximale Leistung von 11 kW (14,7 PS).
Was den Rest des Motorrads betrifft, verfügt die R125S über eine USD-Vorderradaufhängung, die mit einem Monofederbein am Hinterrad gepaart ist. An beiden Enden des Fahrrads ist außerdem ABS zu finden, während die Traktionskontrolle zur Standardausstattung gehört.
Das Fahrrad wiegt 141 kg und hat eine Sitzhöhe von 790 mm, was ebenfalls niedriger ist als die Z125, CB125R und MT125. Darüber hinaus hat das neue Modell laut Voge eine Bodenfreiheit von 150 mm.
Im Cockpit steht dem Fahrer ein vollfarbiges LCD-Display zur Verfügung, das eine Bluetooth-Konnektivität mit dem Telefon des Fahrers ermöglicht.
Der R125S verfügt außerdem über eine vollständige LED-Beleuchtung und eine nach vorne gerichtete 1080p-Kamera, während integrierte LED-Anzeigen für eine weitere Modernität und Attraktivität sorgen. Die 2026 R125S ist in einer schwarzen Farbgebung mit gelben Akzenten erhältlich.
Das Motorrad kann derzeit vorbestellt werden. Weitere Informationen zur R125S finden Sie auf der offiziellen Website von Voge Motorcycles.
