Diese Woche war das erste Mal, dass Hersteller ihre MotoGP-Prototypen für 2026 vor der neuen Kampagne auf Touren brachten, und es war insbesondere für Yamaha eine ziemlich bedeutsame Woche.
Allerdings stellte die in Iwata ansässige Marke am ersten Tag ein Problem mit ihrem neuen Motor fest, was, offen gesagt, einen Großteil des Hypes um ihr neues V4-Aggregat zunichte machte.
Ein Lowside-Crash für den Starfahrer des Unternehmens, Fabio Quartararo, führte dazu, dass sich der MotoGP-Weltmeister von 2021 einen Fingerbruch zuzog, weshalb er den Rest des Tests aussetzen musste. Allerdings hätte der Franzose ungeachtet seiner Verletzung den zweiten Tag aussetzen müssen, wenn er weitergefahren wäre, da Yamaha bald erkannte, dass es ein Problem mit dem neuen Motor gab.
Das Problem mit dem V4 wurde bei einem von Quartararos Motorrädern entdeckt, was zu einer Untersuchung führte, bevor Yamaha vorsichtshalber beschloss, am zweiten Tag nicht zu fahren.
Fabio Quartararo fährt in Sepang. Bildnachweis: Gold und Gans
Es wurde auch ein Problem beschrieben, das Yamaha zuvor bei keinem seiner Antriebsaggregate erlebt hatte. Im Gespräch mit MotoGP.com sagte Massimo Meregalli, Yamahas Teamdirektor für das Werksteam:
„Mehr als ‚groß‘ war es wirklich unerwartet, unbekannt. Es war also ein Problem, das wir nie hatten, und für sie war es wirklich wichtig, es zu verstehen. Zum Glück konnten sie es.“
Während es wahrscheinlich war, dass die Yamaha-Fahrer enttäuscht waren, wertvolle Testzeit verpasst zu haben, sagte Meregalli, dass die Entscheidung, die Motorräder nicht zu fahren, auch aus Sicherheitsgründen getroffen wurde.
Meregalli fügte hinzu:
„Am Ende mussten sie (die Fahrer) es akzeptieren. Wir hatten das gleiche Gefühl, weil wir eine lange Liste von Punkten hatten, die wir neu bewerten mussten, aber am Ende war es eine Art Sicherheitsentscheidung, weil dies vielleicht die Sicherheit wirklich gefährden könnte, und dann verstehen wir es und stimmen zu.“
Yamahas neuer V4-Motor wird als nächstes beim zweitägigen Vorsaisontest in Thailand am 21. und 22. Februar auf dem Chang International Circuit in Buriram im Einsatz sein.
