Die Honda MSX125 Grom war lange Zeit das niedlichste Fortbewegungsmittel mit L-Kennzeichen, doch der Hersteller hat versucht, ihr durch einen „sportlicheren Look“ die zuvor eher retromäßige Ästhetik zu ersetzen und sie damit ein wenig weniger niedlich zu machen.
Es gibt eine komplett neue und „scharf definierte“ Tankabdeckung mit Knieausschnitten, neue Seitenteile und eine winzige Unterbodenverkleidung. Die Sache ist, dass die markanten (und winzigen) Proportionen erhalten geblieben sind und die alten LED-Scheinwerfer und die Sitzeinheit erhalten geblieben sind. Es könnte einen Moment dauern, bis Sie erkennen, ob die Grom, die mitten in London an Ihnen vorbeifährt, das Motorrad vor oder nach dem Facelift ist.
Wir hatten daher das Bedürfnis, beides in einem Bild zusammenzufügen – falls Sie sich das fragen, ist das neue Fahrrad unten zu sehen.
Mechanisch hat sich nichts geändert, es gibt also immer noch einen luftgekühlten 125-cm3-Einzylindermotor mit zwei Ventilen, der 10 PS und 7,7 lb-ft Drehmoment entwickelt. Das liegt deutlich unter der zulässigen Höchstleistung für ein A1-Bike, aber der kleine Einzylinder hat nicht viel Masse zum Antrieb, denn die MSX125 bringt nur knapp über 100 kg auf die Waage.
Das Fahrgestell verfügt wie zuvor über 12-Zoll-Räder vorn und hinten sowie eine 31 mm dicke Upside-down-Gabel, einen Monoshock und ein Bremssystem mit einem Doppelkolben-Bremssattel vorn und einem Einkolben-Bremssattel hinten, die auf 220 mm bzw. 190 mm große Scheiben arbeiten.
So weit, so bekannt, aber Sie haben eine ganze Reihe neuer Zubehörteile zur Auswahl, gebündelt in zwei Paketen. Das Comfort Pack umfasst Knöchelschützer und ein dunkel getöntes Visier, während das Travel Pack Satteltaschen mit einem Gesamtvolumen von 10 Litern und eine Gepäckbasis für den Hinterradgepäckträger umfasst, zu der Sie eine Rücksitztasche mit 15 bis 22 Litern Volumen hinzufügen können. Alle diese Artikel können auf Wunsch auch einzeln erworben werden.
Es gibt keine Informationen darüber, wann die überarbeitete MSX125 Grom in Großbritannien eintreffen wird und wie viel sie kostet. Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Der bisherige UVP lag bei 3.899 £. Erwarten Sie, dass das neue Motorrad ungefähr in dieser Größenordnung liegen wird. Wir haben das Vorgängermotorrad schon lange als eines der besten 125er-Motorräder überhaupt betrachtet, und das wird bei der neuen Version sicherlich auch so bleiben.
