Chinas größter Handelswagenhersteller hat sich entschlossen, Australien einen weiteren Instrumenten mit einer brandneuen milden Hybrid-Dual-Kabine zu geben
Nach sechs Jahren fotons Tunland Das Namenschild wird aus dem Ruhestand gestrichen, um eines der größten Segmente Australiens als Hybrid zu erschüttern.
Das Tunland wird unmittelbar im dritten Quartal starten, und das Tunland wird verfügbar sein ausschließlich in Dual-Kabb-Formohne dass ein einzelner Kabine oder eine Taxi-Chassis in der Pipeline hinunter erwähnt. Es beginnt bei $ 39.990 (Liste) und ist in zwei Klassen aufgeteilt; V7 und V9.
Jeder Grad wird weiter in zwei Varianten aufgeteilt – 4 × 2 und 4 × 4 für den V7 und ‚l‘ oder ’s‘ für den V9. Das teuerste Modell, der V9 ’s‘ beginnt bei 49.990 USDbevor nicht weiße Farbe optimiert wird.
Dies bedeutet Australiens billigste Dual-Cabswie die 42.700 USD ISUZU D-MAX SX 4 × 2. In der Zwischenzeit kämpft die V9 -Klasse mit Premium -Utes wie dem Ford Ranger Sport 2.0 4 × 4.
Das Tunland misst satte satte 5617 mm lang, 2000 mm breit (2090 mm für V9 -Varianten) und 1910 mm groß (1955mm für v9) mit a 3355 mm Radstand – vorbei 250 mm Länger als der Hilux von Toyota und die 5410-mm-Long-Tasman von Kia leicht übergreift.
Foton behauptet seinen V7 Tunland Passende Handels- und Flottenkäufer Mit einem ladungsorientierten Blatt, der hinten entspringt, während sich der V9 für ein Multi-Link-Heck-Ende entscheidet, was den Anspruch auf Komfort, Verfeinerung und Technologie erhebt.
Standardausrüstung auf dem Tunland V7-C 4 × 2 umfasst:
- 12-3-Zoll-Cluster für digitales Instrument
- 14,6-Zoll-Infotainmentbildschirm
- Soundsystem mit vier Lautsprechern
- Ein-Zonen-Klimaanlage
- DRLS- und Dämmerungs-Sensing-Scheinwerfer
- LED Hellwork
In die V7-C 4 × 4 treten: hinzugefügt::
- Teilzeit 4WD
- Wählbare Allradmodi auswählen-2H/Auto/4H/4L
- Zusätzliche Antriebsmodi: Sand / Schlamm / Schnee
- Heckdifferentialschloss
- All-Terrain-Reifen
V9-L 4 × 4 fügt hinzu:
- Einzigartiges Front-End
- Erhitzte und Stromklappspiegel
- 18-Zoll-Räder
- Sportbar und abschließbares Tablett
- Dual-Zone-Klimaanlage
- Stereo mit sechs Lautsprechern
- Fahrzeug-zu-Last-Sockel (220 V/300 W)
- Automatischer Anti-Blend-Heck-Sehspiegel
- Ladegerät für drahtloses Telefon
- Erhitzte und Stromversorgungssitze einstellen Vordersitze
V9-S 4 × 4 fügt hinzu:
- Fahrerüberwachung
- Vorderdifferentialschloss
- Fahrersitz und Spiegelspeicherfunktion
- Frontsitzlüftung
- Dachschienen
- Panorama -Schiebedach
- Privatsphäre Heckglas
- Beheizte Rücksitze (nur Außenborder)
Alle Tunland -Varianten verwenden dasselbe 48-Volt-mildes Hybridsystem120 kW/450 nm Vierzylinder-Turbo-Diesel und konventionelle Achtgang-Achtgang-Automatik. Abgesehen von der Basis-Rückfahrt verfügen alle Modelle über ein hinteres Differentialschloss.
Foton überprüft die erforderlichen Kästchen für den Verkauf einer UTE in Australien, wobei das Tunland a auftritt 3500 kg Bremskapazität der Bremsschlepper Ein-Tonnen-Nutzlast Kapazität (V9 -Modelle, die auf 995 kg Nutzlast beschränkt sind) und eine Vielzahl von Fahrersicherheitsfunktionen.
Das 4 × 2 -Modell V7 hat ein Bordsteingewicht von 2246 kgwährend alle anderen Modelle wiegen 2311 kg. Beide V7 -Modelle haben eine GVM von 3335 kgund beide V9s eine GVM von 3306 kg.
Das Tunland verfügt auch über Fähigkeiten im Gelände, mit der Option von vorderen und hinteren Differentialschlössern, a 240 mm Bodenfreiheit, Fabrik-Fit-All-Terrain-Reifenund die üblichen Allradantriebs-Technologie wie Sand-, Schlamm- und Schneemangemodi, Hügelabfahrtenkontrolle und Fahrzeugdynamiksteuerung.
Das Foton Tunland in der neuen Generation ist nur ein neues Modell in einem immer größer werdenden Ozean von Utes, die aus China kommen, darunter Jac T9, LDV Terron 9, GWM Cannon, LDV T60 und bevorstehende MG U9.
Wer ist Foton?
Der Name ist dem durchschnittlichen Australier vielleicht nicht bekannt, aber es besteht eine hohe Chance, dass Sie viele von ihren leichten Trucks mit einem A gesehen haben Holen Sie Woolworths Lackierung. Zu Hause in China nimmt Foton die Trophäe, das Land zu sein größter Nutzfahrzeughersteller.
International bietet Foton neben der Tunland Ute einige zusätzliche leichte Nutzfahrzeuge an, darunter die CS2- und Toano Vans sowie eine Hilux-Champion-Rivalling Ute namens The Wonder.
Fotons erster Ausflug in Oz war wieder in 2012mit einem ersten Geschmack des Tunland Ute, bis 2019. Während dieser Zeit veränderte Foton die Händler dreimal; Beginnend mit FAA Automotive Australia, gefolgt von Ateco (der Renault -Importeur), und schließlich wieder in die Hände von Foton Global übergeben.
