Der mittelgroße SUV Terramar ergänzt die Cupra-Familie und kommt voraussichtlich Mitte 2025 nach Australien
Cupra hat in Barcelona seinen brandneuen Terramar-SUV vorgestellt und damit die wachsende Sportmodellfamilie auf sechs Modelle erweitert, bevor das Auto im dritten Quartal 2025 in Australien auf den Markt kommen soll.
Laut Angaben des Unternehmens soll der Terramar nicht den bestehenden mittelgroßen SUV Ateca ersetzen, sondern als neuer Weltraumheld die Produktpalette ergänzen, und zwar als etwas größeres Angebot, aber zu einem günstigeren Preis als der kommende Tavascan.
Genaue Angaben zum lokalen Antriebsstrang und Preis müssen noch bestätigt werden, aber im Heimatland der Marke, Spanien, wird der Terramar mit einer Auswahl an Elektro- und Benzinantrieben angeboten, darunter ein Plug-in-Hybrid mit 200 kW und bis zu 100 km rein elektrischer Reichweite.
Dem Tavascan, dessen Einstiegspreis zwischen 65.000 und 70.000 US-Dollar liegt, bzw. der Allradversion ab etwa 80.000 US-Dollar, wird er allerdings nicht das Wasser reichen können. Rechnen Sie mit einem Einstiegspreis von etwa 55.000 US-Dollar.
Zur Auswahl stehen fünf Motoroptionen: TSI mit reinem Verbrennungsmotor, eTSI-Mildhybrid-Technologie und Cupras neueste Generation von e-HYBRID-Plug-in-Antrieben.
Während für Australien derzeit alle Optionen zur Auswahl stehen, umfasst das lokale Angebot eine leistungsstarke 195 TSI-Benzinversion, die den gleichen Motor wie der aktualisierte Volkswagen Golf GTI hat, sowie einen Plug-in-Hybrid Terramar. Die Leistung des PHEV reicht je nach Variante von 110 kW bis 200 kW.
Wie die kürzlich überarbeiteten Leon- und Formentor-Modelle weist auch der neue Terramar die markante Designsprache der Cupra-Familie auf, mit Scheinwerfer- und Rückleuchten in Form einer LED-Matrix mit drei Dreiecken sowie einer großzügigen Verzierung mit Kupferakzenten und Emblemen.
Auf der Rückseite ziert eine beleuchtete Lichtleiste über die gesamte Breite das beleuchtete Cupra-Emblem zusammen mit einem coolen, von hinten beleuchteten Terramar-Namensschild, während an der Vorderseite ein großer Kühlergrill mit zahlreichen Luftschächten und Öffnungen „an Sportwagen erinnert“, so Cupra.
Der Terramar wird außerdem die Familientradition der edlen Satin-Lackierung fortsetzen und wird mit der Einführung der Modelle Century Bronze und Enceladus Grey sowie einer Auswahl von sieben weiteren Glanztönen in die Produktreihe aufgenommen.
A 12,9-Zoll-Touchscreen bildet mit den neuesten Betriebssystemfunktionen des Unternehmens das technologische Herzstück der Kabine und ergänzt zusammen mit dem digitalen Fahrerdisplay und dem ungewöhnlichen Sennheiser-Soundsystem das fahrerorientierte Kabinenlayout.
Für die Innenausstattung gibt es verschiedene Qualitäten und Materialien, darunter sportliche Schalensitze für die stärksten Versionen und einen Polsterstoff namens „Seaqual“, der bei Cupra zu 100 Prozent aus recycelten Materialien besteht, sowie dynamisches Kunstwildleder, das zu mindestens 73 Prozent recycelt ist.
Der Terramar basiert auf der allgegenwärtigen und vielseitigen MQB-Eco-Plattform des Volkswagen-Konzerns und profitiert wie alle Cupra-Modelle von seinem sportlichen Lenk- und Handling-Paket sowie seinem einzigartigen Design- und Styling-Paket.
Beim neuen Modell gehören Sportfahrwerk und progressive Dämpfung bei allen Varianten zur Standardausstattung, mit neuer adaptiver Fahrwerksregelung und Akebono-Bremspaket, das bei leistungsstärkeren Versionen wahrscheinlich optional oder serienmäßig sein wird.
Bei seiner Markteinführung wird der Terramar in die lokale Cupra-Familie eingefügt und über den ersten Modellen Formentor, Leon und Ateca, dem neueren reinen Elektroauto Born und dem kleinen Elektro-Crossover Tavascan stehen, der vor Ende 2024 auf den Markt kommen soll.
