Chery International User Summit stellt Festkörperbatterie, zwei neue SUVs, Plugless-Hybrid und siebensitziges Cabriolet vor. Alle sind eine lokale Möglichkeit
Chery hat diese Woche für Schlagzeilen gesorgt, als aktuelle Nachrichten von seinem internationalen Benutzergipfel in Wuhu, China, bekannt wurden. Aber welche Informationen sollten australische Leser begeistern? Wir haben Cherys Expo etwas reduziert, um Ihnen die wichtigen Fakten zu vermitteln.
Zunächst drei neue Fahrzeuge und ein völlig neuer Antriebsstrang der Chery-Luxus-Submarke Omoda. Derzeit sind diese für Australien jedoch unbestätigt Auch ihre Einführung wurde nicht ausgeschlossen.
Beginnend mit dem Omoda 4ein kleiner SUV mit futuristischem Design, den Chery „Cyber Mecha“ nennt. Es ist eine Weiterentwicklung des Konzeptautos Omoda 3, das Anfang des Jahres auf der Shanghai Auto Show vorgestellt wurde.
Der Omoda 4 ähnelt ein wenig einem geschrumpften Lamborghini Urus, mit zweifarbigem Dach, scharfen Karosserielinien und schlanken LED-Scheinwerfern.
Konzeptbilder des Innenraums zeigen, wie es aussieht 10,25-Zoll-Digitalinstrument Cluster, das vom Chery Tiggo 4 entlehnt ist, und ein hochformatiger Infotainment-Bildschirm, der das zu sein scheint 14,8-Zoll-Gerät vom Jaecoo J7.
Ähnlich wie der kürzlich vorgestellte Jaecoo J5 wird es Berichten zufolge auch der Omoda 4 geben bieten drei Antriebsstränge anVerbrenner, Hybrid und BEV, auf einer rein frontgetriebenen Plattform.
Als nächstes kommt das Omoda 7das erstmals als Omoda C7 in Shanghai debütierte. Es scheint ein Mittelklasse-SUV zu sein, mit ähnlichen Abmessungen wie der Jaecoo J8 und einem Design, das vom Honda HR-V „inspiriert“ ist. Frühere Berichte deuten darauf hin, dass der C7 Cherys verwenden wird „Super Hybrid“-Plug-in-System.
Cherys SiebensitzerMulti-SUV„ist als nächstes dran, nicht zu verwechseln mit dem kürzlich erschienenen Deepal E07 ‚Multi-Truck‘. Eine willkommene Überraschung: Dieser große, kastenförmige SUV von Chery hat eine Länge von 4,9 Meter. Dadurch ähnelt es in Größe und Aussehen dem LDV D90, bis es seinen Partytrick vorführt.
Der Chery Multi Truck debütiert a abnehmbare Dachbefestigungder das Fahrzeug von einem großen, siebensitzigen SUV in eine Doppelkabine mit 600-Liter-Wanne verwandelt. Die Wanne verfügt über vier Befestigungspunkte und bewegliche Trennwände zum Transport unhandlicher Gegenstände.
Eine weitere Konfiguration ist der „Camper-Modus“, der für den Einsatz mit einer Reihe von Zubehörteilen ausgelegt ist, darunter Seitenmarkisen, aufklappbare Dachzelte und ein externer V2L-Stecker.
Chery sagt, dass der Multi-SUV sechs einzigartige Konfigurationen hat – bisher wurden nur drei detailliert beschrieben.
Auf dem Weg zu Cherys völlig neuem Antriebsstrang mit dem Debüt des Omoda 5 der nächsten Generation. Dieser mittelgroße SUV verfügt über ein neues steckerloser Serien-Parallel-Hybridanders als das System des Chery Tiggo 4.
Chery Omoda nennt seinen neuen Antriebsstrang „SHS-H“, was möglicherweise „Super Hybrid System Hybrid“ bedeutet. Das System erzeugt eine Gesamtleistung von 165 kWund eine kombinierte Driving Range von 1000 km (WLTP).
Eine sportlichere Version des oben genannten Omoda 4, bekannt als Omoda 4 Ultrawird auch über einen Parallelhybrid der Serie „SHS-H“ verfügen. Es erhält einen deutlich größeren Heckspoiler 19-Zoll-Leichtmetallfelgenund optionale gelbe Farbe über dem noch zu veröffentlichenden Omoda 4.
Als letztes auf der Liste steht Cherys aufregende neue Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge. Bei der von Chery selbst entwickelten neuen Technologie handelt es sich um eine Festkörperbatterie mit einer eigenen Zelle Energiedichte von 600 Wh/kg. Zum Vergleich: Aktuelle Tesla-Elektrofahrzeugbatterien haben eine Zellenergiedichte von ca. 272-296 Wh/kg.
Cherys Festkörperbatterie ist noch ein Prototyp, doch das in China ansässige Unternehmen sagt, dass dies der Fall sein könnte bereits 2026 für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation geeignet sein. Theoretisch haben diese Batterien das Potenzial, eine zu produzieren kombinierte Reichweite zwischen 1000 und 1500 km.
