BYD bietet Kunden, die Autos des Modelljahrs MY26 verkauft oder Autos des Modelljahrs MY25 geliefert haben, Rückerstattungen an

Der meistverkaufte Elektro- und Hybridriese bietet Entschädigung oder Rückerstattung an und besteht darauf, dass der Fehler zufällig war


Medienberichten zufolge wird BYD Australia 1265 australischen Kunden, deren 2026-Autos tatsächlich im Jahr 2025 gebaut wurden, volle Rückerstattung anbieten.

Das ABC und Sydney Morning Herald Beide berichteten am Samstag über das Problem und die Antwort von BYD. Zuvor hatte BYD betroffene Kunden privat wegen der Diskrepanz beim Baujahr kontaktiert. bietet 1100 $ als Entschädigung an.

In den Berichten heißt es, dass einige betroffene Kunden dies für unzureichend hielten und ihre Bedenken an die Medien weitergaben, was zu der Berichterstattung am Samstag führte.

BYD bestreitet, dass das Rückerstattungsangebot ein direktes Ergebnis der Anfragen von ABC sei und Kunden zwischen einer Entschädigung in Höhe von 1.100 US-Dollar und einer Rückerstattung wählen könnten.

Paul Ellis, PR-Direktor von BYD Australia, sagte dem ABC, das Unternehmen habe in Kaufverträgen fälschlicherweise das Datum verwendet, an dem die betroffenen Autos das Werk verlassen haben, und nicht das Datum, an dem sie gebaut wurden.

„Es handelte sich um einen Verwaltungsfehler. Es lag keine Täuschung vor“, sagte er.

Obwohl die Spezifikationen der betroffenen Autos zwischen MY25 und MY26 unverändert bleiben und das korrekte Baudatum in den Fahrgestellnummern der Autos angegeben ist, rät der Insurance Council of Australia den betroffenen Besitzern, sich an ihre Versicherer zu wenden, da die Wahrscheinlichkeit gering ist, dass sich der Fehler von BYD auf ihren Versicherungsschutz und ihre Prämien auswirken könnte.

Die Direktorin des Consumer Policy Research Centre, Erin Turner, sagte gegenüber ABC, dass sich BYD rechtlichen Schritten ausgesetzt habe. Frau Turner betonte, dass die Autos im Vergleich zu den von den Kunden erwarteten Autos im Jahr 2026 einen zusätzlichen Wertverlust von einem Jahr erlitten hätten, so dass sie beim Wiederverkauf „erheblich aus eigener Tasche“ wären.

Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission (ACCC) hat nicht geklärt, ob sie die Angelegenheit untersuchen wird, erklärte gegenüber ABC jedoch, dass Kunden sich offiziell bei der Kommission beschweren könnten und dass BYD auch wegen Vertragsbruchs verfolgt werden könnte.

Der Sydney Morning Herald berichtet, dass BYD die betroffenen Kunden weiterhin anruft, ihnen E-Mails und Textnachrichten zu dem Problem sendet.