Buell hat ein neues fünfköpfiges Super Cruiser-Line-up für Super Cruiser eingeführt und sieben Beispiele seiner produktionsbereiten Prototypen-Super-Cruiser während der jährlichen Daytona Bike Week vorgestellt.
Das neue Custom Built Super Cruiser-Line-up wurde von Buell in Zusammenarbeit mit dem kundenspezifischen Spezialisten Roland Sands entworfen, der auch eine Schlüsselrolle in indischen indischen Motorrädern gespielt hat.
Die neuen Super Cruisers aus Buell sind in der Lage, sich in diesem Jahr in der offiziellen Enthüllung vorzulegen, und die Produktion wird voraussichtlich im Herbst für ihre offizielle Enthüllung vorbereitet.
Bill Melvin, CEO von Buelle Motorcycle Co, sagte bei der Daytona Bike Week -Veranstaltung: „Diese 2025 Daytona Bike Week für Buell ist wirklich etwas Besonderes. Unser Unternehmen ist exponentiell gewachsen, da wir uns für die Erstart der Superkreuzer -Produktion starten. Diese endgültigen Prototypen haben eine große Leistung in dieser Reise. Das Super Cruiser ist jetzt vollständig gekommen. Bei der Aufgabe. Bei der Aufnahme von Aufpassungen. Auftragsvolumen. “
Das neue Custom Super Cruiser-Line-up verfügt über zwei von ‚Bagger‘-inspirierte Modelle, einen Drifter Cross Stunt Super Cruiser, der einen 1190cc-V-Twin-Motor erhält, das Flat Track-Modell der Marke, das voller Lowry Racing Performance-Geräte ist, und eine neue Hillclimb-Ausgabe. Alle fünf Modelle haben das gleiche Kraftstofftankdesign und das gleiche Einheitsgerät.
Darüber hinaus ist ein wesentlicher Highlight der endgültigen Prototypen aus Buells neuer Partnerschaft mit Fox Factory das vollständige On-Road-Suspensionssystem, das eine völlig neue Gabel- und Schock-Setup bietet.
Bei der Veranstaltung in Daytona wurde auch ein Display von Buell ausgestellt, das die vorhandene Zwei-Bike-Reichweite des Unternehmens aus den Modellen Hammerhead und 1190SX sowie seinen neuen Supertouring-Prototypen enthielt.
