Es passiert tatsächlich. Buell Motorcycle Co. hat tatsächlich begonnen, seinen lang erwarteten Super Cruiser zu produzieren, dem ersten richtigen Modell der Marke seit mehr als einem Jahrzehnt.
Vin 0001 wurde laut der in den USA ansässigen Marke Ende letzter Woche fertiggestellt. Dies geschieht nach einer sehr langen Hype -Periode, wobei das Modell bereits im Februar 2023 den ganzen Weg enthüllt wurde.
„Mit der Produktion verdoppelt Buell sein Engagement für handgefertigte Präzision und liefert Motorräder ohne Kompromisse“, heißt es in einer Medienveröffentlichung des Unternehmens.
Dieser erste Buell wird jedoch nicht verfügbar sein. Es geht direkt zum Barber Motorsports Museum in Birmingham, Alabama. Fair genug, die Geschichte von Buell fühlt sich ziemlich bemerkenswert an.
Mit seinen Wurzeln in den ständigen erfolglosen Bemühungen des Ingenieurs und Motorradfahrers Erik Buell (der die Buell Motor Company gründete, die Buell American Motorcycles begann, die Erik Buell Racing einbrachten), hätten Sie keinen Erfolg für Buell Motorcycle Co.
Heutzutage ist Erik Buell nicht mehr direkt mit dem Unternehmen verbunden, das seinen Namen trägt. Als der derzeitige CEO Bill Melvin zum ersten Mal die Kontrolle übernahm, war es als liquiden Vermögensverwalter. Die meisten erwarteten, dass alle Buell -Teile und -ideen an den Meigerbieter verkauft werden. Melvin hatte andere Pläne.
„Diese handgefertigten Maschinen sind eine echte Mischung aus Performance und Kunst“, sagt Melvin. „Wir sind stolz auf das talentierte Team, dessen Engagement und Handwerkskunst den Superkreuzer von einem mutigen Konzept in ein Produktionsmotorrad verwandelt haben.“
Laut Buell werden Kundenlieferungen beginnen, sobald die Fahrzeuge ihre endgültigen Zertifizierungen der US -Regierung erhalten haben. Die Lieferungen werden voraussichtlich in den nächsten zwei bis vier Monaten beginnen.
Das ist in den Vereinigten Staaten. Wie lange es dauern wird, bis wir den Superkreuzer in Großbritannien sehen, bleibt jedoch abzuwarten. Buell sagt, dass es einen „gemessenen Ansatz“ verfolgt, der sich nicht selbst überdehnen und die gleichen Fehler machen möchte wie frühere Iterationen der Marke Buell.
„Wir haben einen absichtlichen Weg ausgewählt, die Produktion langsam und stetig zu verbessern, um sicherzustellen, dass jede Maschine ihr Versprechen entspricht“, sagt Jason Anderson, Manufacturing and Quality Director bei Buell Motorcycle Co.
Buell hat jedoch eine kleine, aber wachsende Präsenz in Großbritannien, daher werden wir mit der Ankunft dieses Wahnsinnigen, 175 PS -Tieres, mit Spannung vorweggenommen.
