Nur wenige Tage nach der Veröffentlichung der Concept RR in den Markenanmeldungen scheint es, als sei die tatsächliche BMW S1000 RR Baujahr 2027 bei Testfahrten auf der Rennstrecke gesichtet worden.
Ein Prototyp der nächsten Generation der S1000 RR wurde auf dem Nürburgring gesichtet, nur wenige Tage nachdem die Concept RR in Indien in Patentbildern verewigt wurde.
Zumindest optisch scheint das Fahrrad vollständig produktionsbereit zu sein, wobei die Lichter, die Schaltanlage und das TFT-Armaturenbrett alle so aussehen, als wären sie bereit für den Ausstellungsraum.
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Eine große Abweichung bei diesem Modell ist das Fehlen eines Multifunktionscontrollers (auch bekannt als „Wunderrad“) am linken Lenker. Die meisten Sport-, Touring- und Adventure-Modelle von BMW sind mit dem System ausgestattet, das erstmals 2013 eingeführt wurde. Anstelle des Lenkrads verwendet das am Nürburgring gesichtete Motorrad einen eher konventionellen Vier-Wege-Joystick, zu dem verschiedene Tasten zur Modus- und Parametereinstellung hinzukommen.
Eine weitere wesentliche Änderung betrifft den Rahmen, der im Vergleich zur S1000 RR der neuesten Generation ein völlig neues Design zu sein scheint. Zunächst einmal wird der Hilfsrahmen bei dem in den Bildern gezeigten Fahrrad auf völlig andere Weise am Hauptrahmen befestigt, ebenso wie die Fußrasten des Fahrers.
Das Design des Motorrads ähnelt viel mehr dem der bestehenden S1000 RR als dem Concept RR, das wir 2025 in Villa d’Este gesehen haben. Die Scheinwerfer sind größer und konventioneller, und die an der Verkleidung montierten aerodynamischen Winglets verfügen jetzt über obere und untere Flügelendplatten.
Das Fahrwerk des Bikes verfügt immer noch über eine Marzocchi-Federung, zumindest vorne – wir gehen also davon aus, dass es auch hinten so ist, allerdings gibt es eine Änderung am Bremssystem. Das auf den Bildern gezeigte Motorrad scheint vorne mit Hypure-Bremssätteln der Spitzenklasse von Brembo ausgestattet zu sein, genau den gleichen Teilen, die auch bei Motorrädern wie der Panigale V4, der Norton Manx R und der Honda CBR1000RR-R zu finden sind.
Was uns die neuen Bilder nicht verraten, ist, wann die neue S1000 ihren ersten richtigen öffentlichen Auftritt haben wird. Da das Motorrad so gut wie fahrbereit aussieht, gehen wir davon aus, dass im November eine Präsentation auf der EICMA stattfinden könnte.
