Der Puig „Pista“-Bausatz hat der BMW R1300 GS einen Look verliehen, den wir uns nicht hätten vorstellen können, und mein Gott, sieht sie in ihrem neuen sportlichen Gewand gut aus?
Die kräftig gelb lackierten Bremsscheiben lenken den Blick auf die Vorderseite des Motorrads, doch der gesamte Karosseriebausatz von Puig hat ihm ein komplett überarbeitetes Aussehen verliehen. Auch diesem R1300 GS-Modell wurden kleinere Räder hinzugefügt, das dank seines luft-/flüssigkeitsgekühlten 1300-cm³-Zweizylinder-Boxermotors 143 PS bei 7.750 U/min leistet und gleichzeitig ein Drehmoment von 110 Nm bei 6.500 U/min entwickelt.
Die neu gestaltete R1300 GS ist nicht die Einzige, die mit ihrem großen Rahmen einen sportlichen Look aufweist, denn sie sieht dem M1000 XR-Modell der deutschen Marke sehr ähnlich, was auch zutrifft, wenn wir ihr ästhetisches Erscheinungsbild mit der S1000 XR vergleichen.
Die dynamisch aussehende R1300 GS wurde letzten Monat auf der EICMA-Messe in Mailand vorgestellt und war mit Rotobox-Carbonrädern ausgestattet, die mit Pirelli Diablo Supercorsa-Reifen bestückt waren. Es besteht außerdem aus größeren 320-mm-Bremsscheiben vorne von Galfer und einer Arrow-Auspuffanlage für einen süßeren Sound.
Dieselben Teile, die oben vom GS verwendet werden, sind auch von anderen Herstellern für andere Motorräder erhältlich. Der exklusive Pista-Bausatz selbst von Puig ist jedoch zu diesem Zeitpunkt noch nicht verfügbar, obwohl er in fertiger Form präsentiert wird, da er noch vorhanden ist die Vorproduktionsphase.
BMW R1300 GS hinten
Das Kit umfasst außerdem einen überarbeiteten Kotflügel, um Platz für ein kleineres Vorderrad und einen kleineren Reifen zu schaffen, eine Tankabdeckung, eine Heckverkleidung, eine Soziussitzabdeckung, ein Bugspoiler und einen unteren Spoiler.
Seitlich angebrachte Deflektoren können geöffnet oder geschlossen werden, um die Beinbelüftung zu erhöhen oder zu verringern, und eine neue Widescreen-Einheit, ein Fachgebiet von Puig, wurde eingeführt, die den turbulenten Luftstrom zum Fahrer reduzieren soll.
Puig hat außerdem neue Bremskühlkanäle eingebaut, um Frischluft zu den Bremssätteln vorne zu leiten. Der Boxer-Twin hat auch vom stark fokussierten Aero-Trend der Branche profitiert, da ein Paar von Abtrieb inspirierte Winglets sichtbar sind.
