Es war einmal in Deutschland, als ein Auto- und Motorradhersteller namens BMW auf die Idee kam, einige seiner Modelle in wilde, verrückte Supermotos umzuwandeln.
Zuerst kam die HP2 Megamoto, gefolgt von ihrem jüngeren Geschwister, der G650 XMoto. Bedauerlicherweise scheint BMW für Fans des Motard-Genres von solchen Spielereien Abstand genommen zu haben.
Zum Glück erinnert sich ein deutscher Custom-Shop noch.
Das Ergebnis ist folgendes: die R12 G/S Sumo, eine Supermoto-Variante des leistungsstarken und großartig aussehenden Retro-Adventure-Bikes R12 G/S von BMW.
Wir beginnen mit den guten Teilen, und davon gibt es einige. Classicbike-Raisch hat sich hier ordentlich ins Zeug gelegt, angefangen mit den 17“ breiten Kineo-Felgen.
Von dort aus haben sie eine neue Abgasanlage, Motogadget-Elektronik, eine Heckklappe und einen robusten Ölwannenschutz hinzugefügt.
Es erhält außerdem eine neue Scheinwerferverkleidung, Sturzbügel, neue Hebel, Lenkerendenspiegel und verbesserte blütenblattförmige Bremsscheiben. Schließlich, und das ist wirklich der letzte Schliff, wird die G/S in diese superunauffällige mattschwarze Lackierung gehüllt – andere Farboptionen, einschließlich Khaki nach Dakar-Spezifikation, sind ebenfalls erhältlich.
Der einzige Nachteil bei diesem Modell ist wirklich der Preis, der 10.000 € (8.400 £) zusätzlich zum Standard-G/S-Spenderrad beträgt, das in Deutschland bereits 16.990 € (das sind etwa 14.400 £) kostet.
Unter der Haut ist die G/S so, wie sie war, als sie das Werk verlassen hat, abgesehen von einer geringfügigen Gewichtsreduzierung und möglicherweise etwas mehr Druck dank des frei fließenden Auspuffs. Das bedeutet, dass Sie rund 109 PS leisten und ein Nassgewicht von rund 229 kg haben.
Während BMW selbst seine Supermoto-Ambitionen scheinbar aufgegeben hat, hält Classicbike-Raisch den Geist der HP2 Megamoto und G650 XMoto aufrecht. Die R12 G/S Sumo kostet vielleicht eine ganze Menge Geld zusätzlich zum Spenderrad, aber sie erinnert daran, dass der beste Weg, ein Abenteuerrad zu genießen, manchmal darin besteht, das Abenteuer zu vergessen und einfach nur auf der Straße zu lachen.
