Die BMW K18 Vision begeisterte am vergangenen Wochenende zum zweiten Mal die Massen, als das wilde Konzeptbike beim Goodwood Festival of Speed sein Debüt in Großbritannien feierte.
Doch allein die Teilnahme am berühmten Bergrennen reicht nicht immer aus, um aufzufallen; Mit einigen der berühmtesten (und lautesten) modernen und historischen Rennwagen und Motorrädern auf der Veranstaltung muss man laut sein, um wirklich ein Statement abzugeben. Zum Glück hatte der K18 diesen Punkt abgedeckt, nachdem er auf einem tragbaren Schallmessgerät bis zu 130 Dezibel anzeigte.
Zur Veranschaulichung: 130 Dezibel entsprechen in etwa dem Abschuss einer Schrotflinte aus nächster Nähe oder dem Start eines Militärjets aus etwa 50 Metern Entfernung.
Wie das Konzeptbike so viel Krach macht, ist nicht wirklich vollständig geklärt. Bei dem Fahrrad handelt es sich lediglich um eine einmalige Designstudie, die zeigt, was aus der K1600-Plattform werden könnte, wenn sie einmal auf die Weide geschickt wird. Wir wissen nur, dass es einen Hubraum von etwa 1.800 cm³ hat und über einen Reihensechszylindermotor verfügt, wodurch es zur bestehenden K1600-Motorradfamilie passt.
Ob der K18 eine genaue Vision dessen ist, was auf die K1600-Ära folgen wird, bleibt abzuwarten. Das Fahrrad ist äußerst komplex und verfügt über riesige, nahtlose Karosserieteile und jede Menge geschmiedete Kohlefaser. Die Abgasanlage ist zwar schön anzusehen, aber auch äußerst komplex und überkonstruiert. Während einige Elemente es möglicherweise auf die K18-Serienräder schaffen, wie etwa der aktiv gekühlte Scheinwerfer und die hydraulisch betätigte Tieferlegung, sollte der Rest der visuellen Dramatik des Motorrads mit einer großen Prise Vorsicht genossen werden.
Bilder und Video: BMW Motorrad / Facebook
