Nach einer Reihe von Aktualisierungen der Produktpalette deuten Berichte darauf hin, dass Mazda noch nicht damit fertig ist, seine problematische Premium-SUV-Reihe zu reparieren
Berichten zufolge sind umfangreiche Updates in Arbeit Mazdas problematische größere Modelle, die CX-60, CX-70, CX-80 Und CX-90.
Der Chugoku Shimbuneine Lokalzeitung in Mazdas Heimatstadt Hiroshima, veröffentlichte ein Interview mit Mazda-Direktor Masahiro Moro, in dem er enthüllte, dass die mittelgroßen bis großen SUVs in den kommenden Updates zur Mitte der Produktion gründliche Änderungen erfahren würden.
Über einen Übersetzungsdienst wird Moro mit den Worten zitiert: „Wir werden Änderungen am Exterieur, Interieur und Antriebsstrang vornehmen und Upgrades in einem bisher beispiellosen Ausmaß durchführen.“
Es ist sehr wahrscheinlich, dass Mazdas kommendes Hybridsystem Skyactiv-Z übernommen wird. Das System, das Mazda selbst entwickelt hat, um seinen Standards für die Einbindung des Fahrers gerecht zu werden, wird im Jahr 2019 erstmals vorgestellt CX-5 im Jahr 2028.
Mazda hat erklärt, dass Skyactiv-Z mit den Reihensechszylindermotoren der größeren Autos kompatibel ist.
Innenveränderungen sind eher spekulativ. Eine Möglichkeit ist die Übernahme der stärker bildschirmbasierten Benutzeroberfläche, die kürzlich im CX-5 eingeführt wurde.
Eine holprige Fahrt
Mazdas höchste Priorität bei der Reparatur seiner Flaggschiffmodelle ist die Verbesserung des Fahrwerks und des Getriebes.
Vorherige Autos jagen Bewertungen der Premium-SUV-Reihe von Mazda ergaben im Allgemeinen ein schlichtes Ergebnis und erreichten weder Komfort noch scharfes Handling – obwohl jüngste Aktualisierungen eine messbare Verbesserung zeigten.
Das Getriebe, ein selbst entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe, wurde ebenfalls wegen mangelnder Laufruhe und hörbarem Rangieren zwischen den Gängen kritisiert.
Durch On-the-Fly-Updates wurde die Steifigkeit der Federung reduziert, obwohl einige Ingenieure den Einwand bemängelten, dass dadurch das Engagement des Fahrers verloren ginge.
Der Preis stimmt?
Mazda Australia hat wiederholt neue Einstiegsvarianten eingeführt und den Preis des CX-60, CX-70, CX-80 und CX-90 gesenkt, um den Verkauf anzukurbeln.
Obwohl die australischen Verkäufe den aktuellen Zielen von Mazda entsprechen, handelt es sich bei diesen Zielen selbst um Reduzierungen gegenüber früheren Zielen. Im letzten japanischen Geschäftsjahr (April 2025 – März 2026) lagen die weltweiten Verkäufe der Modelle 25 % unter dem Ziel – 150.637 gegenüber 200.000.
In den USA, einem wichtigen Markt für die Modelle CX-70 und CX-90 in Originalgröße, ist eine sicherheitsorientierte Marketingoffensive im Gange, um die Nachfrage anzukurbeln, bevor die Updates kommen.
