Vielen Dank, dass Sie diesen Montag, den 18. November 2024, bei uns waren. Besonders hervorzuheben sind die heutigen Autonachrichten: Toyota kündigt den Area-35-Fahrplan für Erweiterung und Elektrifizierung an, und Toyota Australia erwägt einen Land Cruiser Prado mit kurzem Radstand … wenn der Markt dies erfordert.
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Was ist Toyotas Area 35-Plan? Die japanische Marke will im Jahr 2030 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen
- Japanischer globaler Automobilhersteller Toyota hat einen radikal neuen Plan angekündigt, um seine weltweite Feuerkraft für Elektrofahrzeuge in naher Zukunft zu steigern.
- Während der jüngsten Telefonkonferenz des Unternehmens kündigte Toyota zahlreiche Pläne an, die sich auf die Nummern 3 und 5 beziehen. Achtung, Bereich 51: Toyotas Plan wird aufgerufen Bereich 35.
- Die Marke will die Anzahl der verwendeten Teile um 35 Prozent reduzieren, den Gewinn um 3,5 Prozent steigern und die Produktionsfläche um 35 Prozent erweitern, um drei weitere Modellwechsel zu ermöglichen.
- Vor allem will es auch bauen und verkaufen können 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge im Jahr 2030zusammen mit einem besseren Lieferkettenmanagement.
- Erwarten Sie, bald viel mehr über die Ergebnisse von Area 35 zu erfahren.
2025 Toyota Prado-Version mit kurzem Radstand in Betracht gezogen, kein größerer Kraftstofftank verfügbar
- Toyota Australien könnte einen dreitürigen Land Cruiser Prado mit kurzem Radstand nach Australien bringen, aber es ist noch lange nicht bestätigt.
- Toyota-Chefingenieur Keita Moritsu sagte australischen Medien bei der Einführung des Prado der 250er-Serie, dass eine solche Variante in Betracht gezogen werden könnte, wenn eine Kundennachfrage bestehe.
- Toyota bot von 2009 bis 2013 schließlich einen Dreitürer seines Vorgängers Prado der 150er-Serie in Australien an aufgrund schlechter Verkaufszahlen gesunken.
- Darüber hinaus verfügt der neue Prado nicht über einen externen Reserveradhalter, was letztendlich zu einer geringeren Kapazität des Kraftstofftanks führt, da das Reserverad unter dem Boden untergebracht ist.
- Während die 150er-Serie über einen 150-Liter-Tank verfügte, verfügt der Prado der 250er-Serie über einen kleineren 110-Liter-Tank.
Der Absatz des Jeep Gladiator geht weltweit zurück, was in den USA zu 1.100 Entlassungen führt
- Jeeps Gladiator ute kämpft weltweit in den Verkaufscharts mit einem drastischen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, insbesondere auf dem US-Markt.
- Automobilnachrichten berichtet, dass Jeep zwischen 2020 und 2022 durchschnittlich 80.000 Exemplare des Gladiators verkaufte, die Marke aber bei knapp über 100.000 erreichte 90.000 Exemplare im Jahr 2021.
- Allerdings wurden im September 2024 weniger als 33.000 Gladiators auf dem US-Markt ausgeliefert, was die Marke Jeep dazu veranlasste 1100 Arbeiter entlassen.
- Auf dem australischen Markt hat der Gladiator Im Jahr 2024 wurden bisher nur 420 Einheiten verkauftund zwischen Januar und Oktober 2023 wurden 682 Einheiten verkauft. Der Gladiator ist der meistverkaufte 4×4-Pickup mit Doppelkabine in Australien.
- Jeep hofft, mit dem kommenden Jahr die Verkäufe wieder anzukurbeln Gladiator 4xe-Variantefällig irgendwann im Jahr 2025.
Geely Auto konsolidiert die Marken Lynk & Co und Zeekr
- Geely Holdingder Besitzer von Volvo, Polestar, Proton Und Lotushat seine konsolidiert Lynk & Co Und Zeekr Marken zusammen, um sich wieder auf das Angebot an Elektrofahrzeugen zu konzentrieren.
- Laut einem Bericht von Autonachrichten ChinaGeely hat seine weniger beliebte Marke Lynk & Co neu ausgerichtet und sich mehr auf Zeekr konzentriert, um „den Betrieb zu rationalisieren und seine Position auf dem Markt für New Energy Vehicles (NEV) zu stärken“.
- Zeekr hat eine Mehrheitsbeteiligung an Lynk & Co erworben, nachdem es 20 Prozent des Unternehmens erworben hat 3,6 Milliarden Yuanoder AUD$770 Millionen, von Geely Auto.
- Ein weiterer Anteil von 30 Prozent bzw. im Wert von 1,1 Milliarden AUD, der ursprünglich von Volvo Car gehalten wurde, wurde ebenfalls von Zeekr erworben.
- Das größere Geely Auto-Unternehmen hält nun die restlichen Anteile.
Hyundai kündigt Elantra/i30 Sedan TCR Edition an, was für Australien unwahrscheinlich ist
- Hyundai hat offiziell eine rennstreckenorientierte Version seines Elantra N angekündigt, auch bekannt als i30 Limousine N in Australien.
- Genannt Avante N In Südkorea verfügt das für die Rennstrecke optimierte Modell über einen Carbon-Schwanenhals-Heckspoiler. 19-Zoll-TCR-spezifische Schmiederäder Und kräftige Vierkolben-N-Performance-Bremsen.
- Ebenfalls serienmäßig für das Modell enthalten ist das TCR-Emblem Alcantara-Lenkrad und Performance Blue-Sicherheitsgurte.
- Der Antriebsstrang bleibt derselbe wie zuvor und verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader, der Leistung erbringt 206 kW/392 Nm und entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt.
- Die TCR Edition wird voraussichtlich im Jahr in Südkorea auf den Markt kommen Dezember 2024für einen australischen Start wurde jedoch noch nicht bestätigt.
2024 Mitsubishi Triton GSR langfristige Einführung
- Autos jagen Spezialist für digitale Produktion Tom Places Langzeit-Video-Einführung des 2024 Mitsubishi Triton GSR wurde auf YouTube veröffentlicht, darunter Toms erste Eindrücke vom japanischen Flaggschiff mit Doppelkabine.
- Tom war bisher davon beeindruckt Kabinentechnikgroße Nutzlast und solide Zugfähigkeit.
- Zu den bemerkenswerten Belästigungen nach ein paar Monaten gehört das Fahrerüberwachungssystem (DMS) was behoben wurde von Mitsubishi Australienaber es gibt auch nach diesem Fix immer noch einige Probleme.
- Tom hat in den nächsten sechs Monaten große Pläne für die Ute, unter anderem Geländefahrten unternehmenschleppt und vergleicht den Ute mit einigen seiner schärfsten Konkurrenten im Ute-Segment.
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Dienstag, 19. November, um 16.30 Uhr Sydneyer Zeit.
