Autonachrichten heute: Porsche hält die ICE-Cayenne-Reihe auch nach 2030 am Leben, Chevrolet stellt seine Corvette ZR1 mit Twin-Turbo vor und mehr – 26. Juli 2024

Vielen Dank, dass Sie diesen Freitag, den 26. Juli 2024, bei uns waren. Besonders hervorzuheben sind die heutigen Autonachrichten: Porsche hat bestätigt, dass es bei seinem großen SUV Cayenne neben einer Elektroversion auch weiterhin Verbrennungsmotoren geben wird, und Chevrolet hat mit der ZR1 seine leistungsstärkste Serien-Corvette aller Zeiten vorgestellt.

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Porsche Cayenne wird elektrisch, aber Verbrennungsmotoren bleiben

• Porsche hat bestätigt, dass es nicht nur ein neues Elektroauto bauen wird Cayenne Geländewagenaber auch Verbrenner-Versionen nach 2030.

• In einer Mitteilung des Unternehmens bestätigte der deutsche Luxusautohersteller, dass der elektrische Cayenne bereits im nächsten Jahr auf den Markt kommen werde.

• Porsche wird seine PPE-Architektur Und 800 Volt Technologien für den elektrischen Cayenne – es ist eine Plattform, die die neue Macan EV.

• Doch die Stuttgarter Marke gibt den Verbrennungsmotor nicht auf und erklärt, dass sie „die Effizienz des Der V8 Entwickelt von Porsche … stellen umfangreiche technische Maßnahmen sicher, dass der Biturbo-Motor für die zukünftigen gesetzlichen Anforderungen gerüstet ist.“

• Das Debüt des neuen Cayenne könnte im nächsten Jahr stattfinden; die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten laufen derzeit.

Die bisher heißeste Chevrolet Corvette ZR1 feiert ihr Debüt

• Chevrolet hat die Hüllen von seinem heißesten aller Zeiten gezogen C8 Korvetteund es heißt ZR1.

• Ausgestattet mit einem 5,5-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern erzeugt der ZR1 eine Leistung von 782kW/1122Nmund überträgt diese gesamte Leistung und das Drehmoment über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausschließlich auf die Hinterräder auf die Straße.

• Es ist das erste Mal in der 70-jährigen Geschichte dieser Corvette, dass Turbolader zum Einsatz kommen.

• Zu den weiteren wichtigen Spezifikationen dieses amerikanischen Mittelmotor-Supersportwagens gehören ein neues Aeropaket, ein riesiger Heckflügel und versetzte 20- und 21-Zoll-Räder. Im Innenraum gehören ein 12-Zoll-Kombiinstrument und ein 8,0-Zoll-Touchscreen ebenfalls zur Standardausstattung.

• Die Corvette ist für Australien noch nicht bestätigt, es wird jedoch erwartet, dass sie angesichts der Verfügbarkeit der übrigen C8 Bereich von GMSV.

• Die Corvette ZR1 wird den Kampf mit anderen wichtigen Konkurrenten aufnehmen, wie zum Beispiel mit hochklassigen Porsche 911erDie Ferrari 296 und das Lamborghini Huracan.

Mercedes-AMG könnte die Produktion des V8-Flaggschiffs fortsetzen

• Mercedes-AMG hat angedeutet, dass die Der V8 Der Motor wird auch in Zukunft bestehen bleiben, sofern die Gesetzgebung dies zulässt.

• Laut einem Bericht von AutocarMercedes-AMG-Chef Michael Sheibe Den Medien zufolge gab es „kein Enddatum, aber das wäre auch eine sehr dogmatische Diskussion.“

• Scheibe erklärte außerdem: „Unser Hauptziel ist es, die Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Wir sehen immer noch, dass es viele Kunden gibt, die unsere V8-Motoren und unsere Hochleistungs-Vierzylindermotoren lieben.“

• Die Nachricht kommt, nachdem Mercedes-AMG eher verhaltene Reaktionen auf den neuen Turbo-Vierzylinder-Hybridmotor im C63.

• Der Twin-Turbomotor 4,0-Liter-V8 Benzinmotor gibt es auch im neuen FR Roadster und GT Flaggschiff-Coupé, zusammen mit dem GT Viertürer.

Stellantis kündigt an, dass es Marken streichen könnte, die keine Ergebnisse liefern

• Carlos Tavaresder CEO des Autogiganten Stellantishat ein offenes Interview gegeben, in dem er zugab, dass „es absolut kein Tabu“ sei, als er gefragt wurde, ob einige seiner 14 Marken könnten angesichts der Marktherausforderungen und eines Einbruchs der Gewinne im ersten Halbjahr abgestoßen werden.

• Sprechen mit Bloombergräumte Tavares ein, dass „Druck“ Und „Aufruhr” die Automobilindustrie als Reaktion auf den Übergang zur Elektrifizierung und den immer stärker werdenden globalen Wettbewerb steht, und sagte: „Wir respektieren die Marken, wir respektieren die Fangemeinden der Marken, aber es gibt kein Tabu wenn sie nicht in der Lage sind, den Wert, den sie repräsentieren, in Geld zu verwandeln, dann wird es Entscheidungen geben.“

• Tavares sagte weiter: „Derzeit sind alle unsere Marken ausnahmslos profitabel“, doch auch die Premiummarke des Konzerns steht im Rampenlicht: Maseratidas eine negative operative Marge und einen Umsatzrückgang von 50 Prozent verzeichnete.

• Wie berichtet von AutomobilnachrichtenCFO von Stellantis Natalie Knight sagte, dass es „irgendwann in der Zukunft“ einen Zeitpunkt geben könnte, an dem der Autohersteller sich mit der Frage befasst, „was das beste Zuhause“ für die Luxusmarke sei.

• Zur Stellantis-Gruppe gehören neben Maserati die Marken Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram und Vauxhall.

GWM Haval Jolion Ultra Hybrid im Test

• Autos verfolgen Mitwirkender Nathan PonchardRezension der 2024 GWM Haval Jolion Ultra Hybrid wurde veröffentlicht, einschließlich seiner Gedanken zur neuesten Version des Hybrid-Klein-SUV.

• Ponchard hob mehrere positive Aspekte hervor, darunter ein gut kalibriertes und sanftes Getriebe, eine starke Leistung, eine tolle Fahrposition und ein beeindruckendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

• Zu den Dingen, die Ponchard nicht so gut gefielen, gehörten laute und aufdringliche Sicherheitssysteme, eine frustrierende Geschwindigkeitsregelung und ein kleiner Kofferraum.

• Ponchard schloss seinen Testbericht mit der Bemerkung, dass unter der Blechverkleidung des Jolion ein gutes Auto stecke, an der Kalibrierung der aktiven Sicherheitssysteme jedoch noch etwas gearbeitet werden könne.

Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Montag, den 29. Juli, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.