Vielen Dank, dass Sie diesen Freitag, den 19. Juli 2024, bei uns sind. Besonders in den heutigen Autonachrichten: Porsche wird den V8 mit der Ankündigung von zwei weiteren Panamera-Varianten am Leben erhalten, und der Tesla Cybertruck verkauft sich mühelos besser als einer seiner größten Konkurrenten, der Ford F-150 Lightning.
Durchsuchen Sie diese Ausgabe:
Der V8 ist nicht tot! Porsche Panamera bekommt zwei weitere Leistungsvarianten
- Porsche Australien führt ein zwei weitere Varianten für das Modell Panamera ein GTS und das Flaggschiff Turbo S E-Hybrid.
- Der GTS wird die typische GTS-Behandlung mit schwarzen Akzenten und einzigartigen Leichtmetallrädern erhalten und wird vor allem einen 4,0-Liter-V8 mit Doppelturbolader Motorproduktion 368kW/660Nm.
- Inzwischen die Top-Spezifikation Panamera Turbo S E-Hybrid nutzt Elektrifizierung und einen Turbobenziner V8 für eine kombinierte Leistung von 575kW/1000Nm und ist in der Lage zu sprinten, um 100km/h in 2,9 Sekunden.
- Porsche Australien ist Preis noch zu bestätigen für diese beiden zusätzlichen Varianten.
Tesla verkauft mehr Cybertrucks als Fords F-150 und Rivian R1T
- Tesla soll mehr Einheiten seiner Cybertruck in den USA vor kurzem als was Ford hat es geschafft, mit seinem vollelektrischen F-150 Blitz.
- Entsprechend Straße & Strecke und US-Registrierungsinformationen, Tesla registrierte mehr als 3907 Einheiten seines Cybertrucks (im Mai), während Ford 2353 seines F-150 Lightning verkaufte. Rivian verkaufte in diesem Zeitraum 1237 Einheiten seines R1T-Pickups.
- Und das, obwohl der Tesla Cybertruck bei 80.000 USD (119.000 AUD), während der Ford F-150 Lightning bei deutlich günstigeren 57.090 USD (85.000 AUD) startet.
- Der in den USA gebaute Cybertruck ist noch unbestätigt für Australienallerdings ist der Pickup auf der lokalen Website von Tesla noch zu sehen, und Interessenten können sich anmelden und „Updates erhalten“. Tesla hat Vorbestellungen gestoppt für das Model an der australischen Küste.
Bericht: Suzuki kooperiert mit Toyota bei Hybridtechnologie
- Suzuki ist auf Ingenieurwesen eingestellt neue Hybrid-Technologie für seine Modelle dank einer technischen Partnerschaft mit Toyota.
- Nach Berichten von AutomobilnachrichtenSuzuki wird teilweise auf Toyotas bestehende Hybridantriebe sowie Softwaresysteme.
- Von 2030Suzuki plant die Einführung sechs Elektrofahrzeuge in Japanfünf in Europa und sechs in Indien, laut Automobilnachrichten.
- Toyota hält derzeit einen Anteil von fünf Prozent an Suzuki. Der japanische Autobauer, der den Swift Hatch und den Geländewagen Jimny anbietet, wird Mazda Und Subaru bei der Übernahme von Technologien von Toyota zum Bau zukünftiger Produkte.
Stärkeres Angebot für Hyundais überarbeiteten Mittelklasse-SUV Tucson
- Das frisch aktualisierte Hyundai Tucson Mittelklasse-SUV wird zum Start ein größeres Angebot haben, obwohl es immer noch einige Einschränkungen für den neuen Hybrid Variante.
- Sam Dabestani, Produktplanungsmanager bei Hyundai Australien, sagte gegenüber den Medien bei der Einführung des überarbeiteten Tucson: Entlastung von Versorgungsengpässen bei mehreren Modellen ist „gesunde Versorgung“ für das neue Modell bei der Markteinführung: 2700 Einheiten bei lokalen Händlern und in Lagern, 1300 auf dem Weg nach Australien und 1000 warten in Korea auf den Versand.
- Die Marke rechnet mit etwa 40 Prozent Auslastung auf dem neuen Hybride basierend auf dem Angebot, obwohl sie sagen, dass es bis zu 70 Prozent Wenn da wären keine Lieferengpässe.
- Tucson ist derzeit Hyundais beliebtestes Modell In Australien liegt das Unternehmen mit bisher 9.462 ausgelieferten Neufahrzeugen in seinem Segment auf Platz fünf hinter den Mittelklasse-SUV-Konkurrenten Toyota RAV4 (25.405), Mitsubishi Outlander (14.443), Mazda CX-5 (11.920) und Kia Sportage (10.474).
Hyundai Tucson Premium Hybrid im Test
- Autos verfolgen Journalist Olek NovakRezension der Hyundai Tucson Premium Hybrid (2024) wurde veröffentlicht, einschließlich seiner Gedanken zum Kia Sportage Hybrid und den Konkurrenten Toyota RAV4 Hybrid.
- Als positiv verwies Novak auf Tucsons Ausgefeiltes Fahrverhalten und Handlingreibungsloser Hybridantrieb und die Verfügbarkeit von Allradantrieb in diesen Bereichen hat der neue Tucson Hybrid sehr gut abgeschnitten.
- Novak hat nur sehr wenige negative Punkte für den neuen Tucson, bemerkt aber, dass die Frontantriebsversion weniger trittsicher als der Allradantrieb und das Die Preise sind gestiegen für das Facelift.
- Novak schloss seine Einführungsbewertung mit einer Empfehlung für den Tucson ab und sagte: „Auf den ersten Blick scheint der Tucson Hybrid sicherlich ein vielversprechender mittelgroßer Hybrid-SUV und scheint im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten keine erkennbaren Defizite aufzuweisen.“
LESEN: Hyundai Tucson Premium Hybrid AWD 2024: Vollständige schriftliche Bewertung
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Montag, den 22. Juli, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.
