Vielen Dank, dass Sie diesen Freitag, den 18. Oktober 2024, dabei waren. Besonders hervorzuheben sind die heutigen Autonachrichten: Mazda hat seinen aktualisierten BT-50 ute für 2025 vorgestellt, und Subaru stellt seine „Strong“-Hybridtechnologie der nächsten Generation mit Toyota-Antrieb näher vor.
Durchsuchen Sie diese Ausgabe:
Das Facelift des Mazda BT-50 2025 wurde für Australien enthüllt und detailliert beschrieben
- Mazda Australien hat bestätigt, dass es eine bedeutende Wirkung haben wird Facelift zu seinem BT-50 ute, wobei das Modell voraussichtlich im Jahr auf den Markt kommen wird erstes Quartal 2025.
- Das Frontend des BT-50 war neu gestaltet soll den CX-Modellen besser entsprechen, ist aber dank neuer LED-Scheinwerfer, Kühlergrill und Frontstoßstange aggressiver.
- Im Inneren verfügt der BT-50 über USB-C-Ladeanschlüsse, u. a neuer 9,0-Zoll-Touchscreen und ein größeres 7,0-Zoll-Digitalinstrumentenkombi für den Fahrer. Erstmals ist auch der Modus „Unwegsames Gelände“ verfügbar, der dem Isuzu D-Max entspricht.
- Was den Antriebsstrang betrifft, beides Die 1,9- und 3,0-Liter-Motoren bleiben unverändertDer 3,0-Liter-Turbodieselmotor leistet 140 kW/450 Nm.
- Die Preise werden voraussichtlich kurz vor der offiziellen Einführung des Ute vor Ort bekannt gegeben.
Subaru stellt Hybrid der nächsten Generation für seinen Crosstrek und Forester vor
- Subaru hat weitere Details dazu bekannt gegeben nächste Generation Hybrid System, das mehr Effizienz, mehr Reichweite und mehr Leistung verspricht.
- Die neue sogenannte „starke“ Hybridtechnologie wird in der nächsten Generation erscheinen Subaru Förster Mittelklasse-SUV, und auch das Subaru Crosstrek kleiner SUV mit Technologie von Toyota was angeblich rundherum liefern soll 20 Prozent bessere Kraftstoffeffizienz und Ansprüche von mehr als 1000 Kilometer Reichweite.
- Subaru hat zuvor bestätigt, dass die neuer Förster – soll nächstes Jahr in Australien eintreffen – wird die überarbeitete Hybridtechnologie nutzen, obwohl die Crosstrek Hybrid wurde für Australien noch nicht bestätigt.
- Der „S:HEVDer Antriebsstrang kombiniert den von Subaru 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit Elektromotor und Batterie von Toyota.
Die Alfa Romeo Giulia könnte mit Benzinantrieb weiterleben: Bericht
- Alfa Romeo ist die nächste Marke, die dazu bereit sein könnte Dreh- und Angelpunkt für den versprochenen vollelektrischen Überganglaut einem Bericht aus Europa.
- Im Gespräch mit Auto Expressder CEO von Stellantis Europe (dem Eigentümer von Alfa Romeo) Jean-Philippe Imparato sagte: „Da wir gegenüber Änderungen in der Regulierung blind sind, ist meine einzige Antwort, dass ich die Mittel habe, mich anzupassen.“
- „Wir werden beurteilen, wo wir stehen … Wenn sich das aktuelle globale Ökosystem nicht ändert, wird (Giulia) zu 100 Prozent elektrisch sein.“ Wenn ich sehe, dass es sich ändert oder dass ich nicht meinen Wünschen entspreche, ist das kein Problem mit alternativen Antriebssträngen anpassen“, fuhr Imparato fort.
- Alfa Romeo hatte zuvor seine Pläne für den Übergang angekündigt Vollständige Elektrifizierung bis 2027wobei die aktuelle Giulia seit 2015 im Angebot ist.
Ferrari stellt das neue Hypercar F80 vor, das dem W1 von McLaren Konkurrenz machen soll
- Ferrari hat weltweit sein neues Halo-Auto namens vorgestellt F80 und es ist bereit, das Beste daraus zu machen McLaren Und Porsche.
- Das Hypercar nutzt a Hybrid-elektrischer Antriebsstrang das produziert 894 kW Leistung Danke an a 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei elektrischen Turboladern. Dieser Motor kann bis zu 9000 U/min drehen.
- Im Setup des F80 kommen auch zwei Elektromotoren zum Einsatz, einer für die Vorderachse und einer für die Hinterachse, die zusammen ein Aggregat bilden zusätzliche 220 kW. Ein 2,3-kWh-Akku unterstützt die Leistung.
- Aber der Ferrari F80 ist auch extrem aerodynamisch und erzeugt einen atemberaubenden Eindruck 1000 kg Abtrieb bei 250 km/h.
- Die lokalen Preise für den F80 in Australien müssen noch bestätigt werden, aber sagen wir einfach: Er wird nicht billig sein.
Volkswagen Golf GTI Mk 8.5 2025 Testbericht
- Autos jagen Mitwirkender Daniel Gardners Rückblick auf das Jahr 2025 Volkswagen Golf GTI Mk 8,5 wurde veröffentlicht und wirft einen Blick auf das Mid-Life-Update des Hot Hatch, das beweist, dass weitreichende Änderungen nicht immer für einen signifikanten Fortschritt notwendig sind.
- Gardner lobte das Fahrzeug hervorragend Dynamiknostalgisch aber zeitgenössisch Innere Und tägliche Fahrfreundlichkeitneben anderen positiven Aspekten.
- Gardner bemerkte jedoch einige negative Aspekte, wie zum Beispiel die Tatsache, dass es solche gibt kein Handbuch Getriebeoption, die Tatsache, dass der GTI zu einem geworden ist teuer Option, und die Tatsache, dass man immer noch etwas auf die Veröffentlichung in Australien warten muss.
- Trotz der Kritik war Gardners Einschätzung des aktualisierten GTI positiv beeindruckend abgerundetes Paket Das schlägt in einer Arena voller Leistungsträger weiterhin hart zu.
BETRACHTEN: Vollständige Videorezension
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Montag, 21. Oktober, um 16.30 Uhr Sydneyer Zeit.
