Vistiq und Optiq bilden zusammen mit dem mittelgroßen Lyriq die Spitzengruppe der wachsenden Premium-SUV-Reihe von Cadillac
Cadillac hat zwei Elektro-SUVs auf den Markt gebracht, die neben dem 95.000 US-Dollar teuren mittelgroßen SUV Lyriq stehen und damit das lokale Angebot der amerikanischen Marke erweitern drei verschiedene Fahrzeuge.
Als Einstiegsmodell von Cadillac dient der Optiq kleiner bis mittlerer SUV startet ab 80.000 $ vor Straßenkosten (derzeit nur in der Ausstattungsvariante „Sport“ erhältlich), um als halb so große Konkurrenz zum 84.900 US-Dollar teuren Audi Q4 e-tron, dem 80.600 US-Dollar teuren BMW iX1 und dem 86.300 US-Dollar teuren Mercedes-Benz EQB zu dienen.
Der Optiq verfügt über a 75 kWh Lithium-Ionen-Akku, zwei Elektromotoren und eine kombinierte Spitzenleistung von 224 kW/480 Nm. Die Driving Range wird als angegeben 425 kmmit einer behaupteten Effizienz von 19,9 kWh/100 km. Bei beiden Werten handelt es sich um WLTP.
Der Optiq zwischen den Größen fährt auf einem 2954 mm Radstand und Maße 4820 mm lang, 1912 mm breit, und 1644 mm groß – etwa so groß wie ein Audi Q6 eTron.
Am anderen Ende der Modellpalette von Cadillac steht der 116.000 $ BesuchA sechssitzig SUV-Flaggschiff, das im Platin-Design mit den anderen dreireihigen SUVs (124.990 US-Dollar) Volvo EX90 und 119.750 US-Dollar (119.750 US-Dollar) mit dem Hyundai Ioniq 9 sowie dem fünfsitzigen BMW iX (142.900 US-Dollar) konkurriert.
Der größere Vistiq verfügt über a 91 kWh Lithium-Ionen-Akku (11 kWh kleiner als der günstigere Lyriq), zwei Elektromotoren und eine Gesamtleistung von 459 kW/880 Nm. Die Driving Range wird als angegeben 461 kmmit einem angegebenen Verbrauch von 22 kWh/100 km. Bei beiden Werten handelt es sich um WLTP.
Die Vistiq-Maßnahmen 5233 mm lang, 2026mm breit, und 1799 mm groß, auf einem fahrend 3094 mm Radstand. Es hat eine ähnliche Größe wie der Nissan Y62 Patrol.
Beide neuen Elektrofahrzeuge von Cadillac, wie auch der Lyriq, basieren auf der Batteriefahrzeugplattform General Motors Ultium. Die Plattform nutzt 400V Architektur und unterstützt 110 kW Spitzen-Gleichstromladung für Optiq und 130 kW für Vistiq. Europäische Marktzahlen angezeigt.
Der Optiq mit Reichweitenöffnung kann zwischen 10 und 80 Prozent aufgeladen werden 37 Minutenwohingegen der größere Akku des Vistiq braucht 40 Minuten. Der Lyriq, der über den größten Akku des Caddy verfügt, verfügt über eine verbesserte DC-Ladespitze von 190 kW Dies führt zu der kürzesten 10-80-Ladezeit von 27 Minuten.
Zur Standardausstattung des kleinen SUV Optiq Sport gehören:
- Wählbare Fahrmodi, einschließlich Tour, Schnee/Eis, Sport und MyMode
- 21-Zoll-Leichtmetallräder mit „Dark Android“-Lackierung
- Brembo-Vorderradbremsen
- Panorama-Glasdach
- LED-Helligkeit
- 33-Zoll-Kombi-Fahrerinstrument und Infotainment-Touchscreen
- Kabelloses Ladegerät für Geräte
- AKG Studio-Soundsystem mit 19 Lautsprechern
- Beheizte, belüftete und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Massagefunktion
- Beheizte Rücksitze
Während das Vistiq-Flaggschiff, der große SUV Platinum, gegenüber dem Vistiq Verbesserungen oder Ergänzungen bietet:
- Adaptive Air Ride-Federung mit Fahrwerksdämpfungsregelung
- Aktive Hinterradlenkung
- Brembo-Performance-Vorderradbremsen
- 22-Zoll-Leichtmetallräder „Reverse Rim“.
- AKG Studio-Soundsystem mit 23 Lautsprechern
- Duale kabellose Geräteladegeräte an der Vorderseite
- Kapitänsstühle in der zweiten Reihe
- Panorama-Doppelscheiben-Schiebedach
- Beheizte, belüftete und massierende Sitze
