Alvaro Bautista wurde zum ersten Mal in seinen neuen Barni-Ducati-Farben für die WorldSBK-Saison 2026 vorgestellt.
Der spanische Fahrer schließt sich dem Satelliten-Barni-Team nach vier Saisons beim Ducati-Werksteam an, in dem er zweimal WorldSBK-Champion war, in den letzten beiden Saisons jedoch jeweils von seinem Teamkollegen Nicolo Bulega geschlagen wurde.
Alvaro Bautista auf der Barni Ducati 2026. Bildnachweis: Facebook/Barni Spark Racing.
Yari Montella wird 2026 Bautistas Teamkollege sein. Der Italiener möchte die starke Geschwindigkeit nutzen, die er 2025 zeitweise gezeigt hat, aber die Anzahl seiner Fehler reduzieren – Montella verzeichnete 2025 12 DNFs aus 33 Rennen.
Das Barni-Team begrüßt für 2026 natürlich auch ein neues Motorrad in seiner Garage: Die aktualisierte Panigale V4 R – komplett mit Motoraktualisierungen, neuer Aerodynamik und einer Doppelschwinge – feiert in diesem Jahr ihr Debüt.
Es kommt mit einer aktualisierten Lackierung von Barni, mit einem viel helleren Design in diesem Jahr nach mehreren Iterationen des überwiegend schwarzen Schemas, das bekannt geworden ist. Die Farben sind dieses Jahr die gleichen, nur die Balance hat sich in Richtung Rot verschoben, das die Verkleidung dominiert und das Motorrad auf der Strecke besser hervorstechen lassen soll.
Was die Leistungsaussichten des Teams im Jahr 2026 betrifft, ist es zum jetzigen Zeitpunkt schwer zu beurteilen, wenn man die Frische des technischen Pakets, die Kombination aus Jugend und Erfahrung in der Fahreraufstellung und vielleicht am wichtigsten die Tatsache bedenkt, dass es noch nicht an Tests vor der Saison teilgenommen hat; Wie alle Ducati-Satellitenteams wird Barni seine Vorsaison 2026 erst am 21. und 22. Januar in Jerez beginnen, während fast alle anderen die Nachsaison 2025 testen.
Dennoch kann Bautista zu den Fahrern gezählt werden, die am besten in der Lage sind, den oben genannten Bulega um den diesjährigen Titel herauszufordern, obwohl es davon abhängen wird, dass er etwas von der Geschwindigkeit und Konstanz wiederfindet, die 2024 verloren ging, als in der WorldSBK das kombinierte Mindestgewicht zwischen Fahrer und Motorrad eingeführt wurde. Vielleicht hilft das neue Fahrrad dabei, aber das wird die Zeit zeigen.
