Der 2026 Mazda CX-5 wird das neue Kodo-Design, mehr Kabinenraum-und ein Toyota RAV4-Jagd und ein hausgemachtes Hybridsystem debütieren
Das wichtigste Auto von Mazda, der CX-5-SUV, wird ein brandneues Kodo-Styling und einen hybriden Antriebsstrang als Version der dritten Generation erhalten, um Toyotas RAV4 im Jahr 2026 zu stürzen.
Der neue 2026 CX-5 wird im dritten Quartal dieses Jahres vorgestellt, sagte Craig Roberts, Geschäftsführer von Mazda South Africa, gegenüber lokalem Outlet Geldweb. Es wird erwartet, dass es Ende 2025 oder Anfang 2026 in Australien im Verkauf steht.
Der neue CX-5 ist für Mazda Australia von entscheidender Bedeutung. Trotz der Einführung in Australien im März 2017-vor acht Jahren-ist die immergrüne KF CX-5 der zweiten Generation weiterhin ein Bestseller.
Im Jahr 2024 verkaufte Mazda Australia 22.835 CX-5s, sodass es nicht nur das Verkaufsfahrzeug in seinem Sortiment, sondern auch das achte meistverkaufte Fahrzeug in Australien verkaufte. Der CX-5 ist auch Mazdas meistverkauftes Auto weltweit.
Da eine neue Generation 2026 CX-5 Gestalt annimmt, ist hier alles, was wir bisher wissen.
2026 CX-5 zur Einführung der neuesten Mazda ‚Kodo‘ Design
Tarnierte Prototypen befinden sich jetzt auf den Straßen in den USA, da Mazda die endgültige Kalibrierung des CX-5 fein.
Mazdas 2024 Arata Electric SUV -Konzept stellt die nächste Generation der Kodo -Designsprache der japanischen Marke vor. Arata übersetzt in Japanisch Frisch, Neu oder Roman. Erwarten Sie viel Einfluss von Arata im neuen CX-5.
In unseren Rendern behält der CX-5 ein ähnliches Profil wie das vorhandene Modell bei, gewinnt jedoch eine neue Scheinwerfer- und Frontgrilldesign und schlanke Rücklichter, was mehr eine Entwicklung aus dem aktuellen Fahrzeug als alles radikal macht.
Der CX-5 könnte um mehr als 100 Millimeter langen, was es zu einem der längsten Fahrzeuge im mittelgroßen SUV-Segment macht.
„Intern entwickelte“ Hybridantriebsstrang bestätigt
Mazda hat bereits bestätigt, dass der nächste CX-5 einen hybriden Antriebsstrang erhalten wird-im eigenen Haus entwickelt-, was voraussichtlich mehr Strom und eine stärkere Kraftstoffeffizienz gewährt.
Das wird Musik für die Ohren von Mazda Australia sein, da sie am 1. Juli 2025 weiterhin die lokale Aufstellung für die Umsetzung des neuen NEVE-Effizienzstandards (NVVE) der australischen Regierung prägt.
Mazda bestätigte, dass der neue CX-5 im Dokument „Finanzergebnisse für März 2024“ am 10. Mai 2024 hybrid sein würde, in dem ein „Plan zur Ausrüstung des nächsten CX-5 mit einem Mazda-entwickelten Hybridmotor ausgestattet war“.
Das Dokument enthüllte auch die Absicht von Mazda, im Jahr 2027 ein neues globales Elektrofahrzeug auf einer dedizierten EV -Plattform zu starten.
Japanische Outlet Bestes Auto Berichtet im Januar, dass Mazda seinen eigenen Vierzylinder-Hybridantrieb patentiert hatte.
In Australien bietet Mazda seine CX-60-, CX-70-, CX-80- und CX-90-SUVs mit leichten Anträgen von Hybrid an und einige sind auch mit der Plug-in-Sorte erhältlich.
Der 2,5-Liter-Antriebsstrang des CX-60-2,5-Liter-PHEV-Antriebs von bis zu 76 km EV reichen von 17,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie und kann in 2,5 Stunden mit einem 7,2 kWh-Wechselstromlader aufgeladen werden. Es bietet auch „milde Hybrid“ -Versionen seines 3,3-Liter-Turbo-Diesel-Inline-Six.
Der aktuelle CX-5-Bereich bietet drei Motorauswahl-einen 2,0-Liter-Vierzylinder von 115 kW/200 nm, 2,5-Liter-Vierzylinder von 140 kW/252 nm, ein Vierzylinder von Turbolader und einen Turbo-aufgeladenen 170 kW/420 nm 2,5-Liter-Vierzylinder. Alle werden mit einer Sechsgang-Automatik gepaart und sind je nach Grad entweder in Frontantrieb oder Allradantrieb geliefert.
Die Effizienz reicht von 6,9 l/100 km (beansprucht kombiniert, ADR 81/02) und 8,2 l/100 km für die Turbo-Modelle-weit entfernt der des aktuellen meistverkauften SUV, dem Toyota RAV4 Hybrid.
Mehr gehobene Innenräume und höhere Preise?
Die zusätzliche Länge sollte den Insassenraum und die Kofferraumkapazität für eine geräumigere Kabine erweitern.
Abhängig von der Klasse kann Mazda den 7-Zoll-TFT-Instrument-Cluster durch ein vollständiges Digitaldisplay ersetzen. Der aktuelle CX-5 verwendet einen großen 10,25-Zoll-zentralen Infotainment-Bildschirm mit drahtlosen Apple CarPlay und Drahed Android Auto, und der neue CX-5 könnte Mazdas größeres 12,3-Zoll-Display empfangen.
Um eine ANCAP-Sicherheitsbewertung von Fünf-Sterne-ANCAP zu erreichen, würde der neue CX-5 einen vorderen Mitte-Airbag und andere Sicherheitsausrüstung wie die Aufmerksamkeitsüberwachung der Fahrer benötigen.
Die zusätzlichen Geräte- und Sicherheits -Upgrades werden voraussichtlich die Preise erhöhen. Derzeit gibt es acht Varianten im australischen CX-5-Bereich, von der Base G20 MAXX im Wert von 36.590 USD bis hin zu 55.000 USD G35 Akera.
