Mit nur 49 verkauften Exemplaren seit Jahresbeginn hofft der ultimative Autobauer, dass eine lange Liste von Änderungen seinen kleinen SUV zu einer überzeugenden Wahl machen wird
Alfa Romeo hat seine aktualisiert Tonal Das Unternehmen hofft, die Verkaufszahlen in Australien über das hinaus zu steigern, was sich für den ersten kleinen SUV der Marke bisher als dürftig erwiesen hat.
Da es großen Wert darauf legt, „das richtige Auto für den richtigen Kunden zur richtigen Zeit“ zu bekommen, wurde die Einstiegsausstattungsvariante Ti verworfen und nur noch der höherwertige Veloce übrig.
Das „Lusso“-Paket ist mittlerweile Standard, da Alfa Romeo Variablen und damit Durchlaufzeiten in seiner Lieferkette reduziert. Das heisst Beheizbare und belüftete Sitze, ein beheizbares Lenkrad, elektrisch verstellbare Vordersitze und Lederpolsterung sind am Haus.
Beginnend bei 64.990 $ Vor dem Straßeneinsatz unterbietet der Tonale den BMW X1 (67.500 US-Dollar vor dem Straßeneinsatz), nicht jedoch den Cupra Formentor (53.990 US-Dollar für die landesweite Fahrt).
Wie zuvor kombiniert der Tonale einen turbogeladenen Vierzylindermotor entweder mit einem selbstaufladenden Hybridsystem im Toyota-Stil oder einem Plug-in-Hybridsystem.
Der Tonale Ibrida (es wird das italienische Wort für „Hybrid“ verwendet) ist ein 48-Volt-System, wenn auch beeindruckend für ein 48-V-System. Das Auto kann bei niedrigen Geschwindigkeiten allein mit dem Elektromotor fahrenwie ein herkömmlicher Hybrid.
Die Leistung beträgt 128 kW und 240 Nm, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 8,5 Sekunden. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 5,4 l/100 km, die angegebenen Emissionen 123 g/km.
Der Ibrida Q4 ist ein Plug-in-Hybrid mit einem zweiten Elektromotor, der die Hinterachse antreibt und liefert Allradantrieb. Alfa Romeo gibt eine rein elektrische Reichweite von 54 km an.
Die Leistung beträgt 198 kW und 270 Nm, wobei die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden erfolgt. Die Kraftstoffwerte sinken auf 1,7 l/100 km und 39 g/km.
Kurioserweise verfügt der konventionelle Hybrid über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, während der Plug-in-Hybrid über ein konventionelles Sechsgang-Automatikgetriebe verfügt.
Alfa Romeo hat eingeräumt, dass der vorab aktualisierte Tonale über einen ruckartigen und abrupten Antriebsstrang verfügte, der zwar Spaß machte, das An- und Abfahren aber zur lästigen Pflicht machte. Es wurde viel Arbeit darauf verwendet, die Beschleunigung für das Update gleichmäßiger und gleichmäßiger zu gestalten, selbst bei leerem Akku.
Die Spur wurde vorne und hinten um 8,0 mm verbreitert, um das Handling zu verbessern.
Was für Alfa Romeo völlig untypisch ist, sind durchdachte Änderungen im Innenraum. Das Ladegerät für Mobiltelefone ist jetzt belüftet und Ein auffälliger Konstruktionsfehler am Lenkrad wurde behoben – Ein Rollschalter regelt die Lautstärke und Tasten wechseln die Titel, nicht umgekehrt.
Die Ambientebeleuchtung ist jetzt serienmäßig und ein Drehknopf ersetzt den Schalthebel.
Beim selbstaufladenden Hybrid a limitierte Auflage, beschränkte Auflage ist verfügbar. Der Sport Speciale bringt einzigartige 20-Zoll-Räder, eisgraue Bodykit-Einsätze, Alcantara- und Ledersitze, eisgraue Nähte und ein Harman Kardon-Soundsystem mit 14 Lautsprechern.
Der Sport Speciale verfügt außerdem über „Biscione“-Ambientelichter, die angeblich Schlangenhaut imitieren.
Zu guter Letzt werden die nach Australien reisenden Tonales Europa nicht folgen und das vordere Nummernschild in die Mitte verschieben – es wird wie üblich versetzt bleiben.
Jedoch, Autos jagen hat mit einem Alfista gesprochen, und es besteht ein gewisser Konsens darüber, dass Tonales mit dem rechten Haken das Kennzeichen auf der falschen Seite haben: auf der Fahrerseite, nicht auf der Bordsteinkante.
Der aktualisierte Tonale ist bereits in den Ausstellungsräumen erhältlich.
2026 Alfa Romeo Tonale: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- Tonale Veloce: 64.990 $
- Tonale Sport Special: 69.990 $
- Tonale Veloce Q4 (PHEV): 78.990 $
